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2014年度车型车主体验大Party
沃尔沃V40 2.0T智雅版
长×宽×高（mm）：4369×1802×1445
发动机：2.0T，L5
轴距：2647mm
变速器：6挡手自一体
最大功率：132kW/5000rpm
最大扭矩：300Nm/2700-4000rpm
价格：27.99万元
凯迪拉克XTS 3.6L
长×宽×高（mm）：5131×1852×1501
发动机：3.6L，V6
轴距：2837mm
变速器：6挡手自一体
最大功率：227kW/6700rpm
最大扭矩：360Nm/5400rpm
价格：56.99万元
福特翼虎2.0T 四驱尊贵型
长×宽×高（mm）：4524×1838×1695
发动机：2.0T，L4
轴距：2690mm
变速器：6挡手自一体
最大功率：178kW/5500rpm
最大扭矩：350Nm/3000rpm
价格：27.58万元
年度最佳豪华品质奖
凯迪拉克
家里有一辆凯迪拉克SRX，从拥有它第一天起到现在，无论是车况还是售后服务，我都挺满意的。所以一直对凯迪拉克的品牌一直很喜欢。这次XTS绝对颠覆了美国车以前粗犷的风格，特别是在内饰和配置上，将豪华品质重新演绎。革命性的CUE系统把所有的操作变成了只需轻轻触摸即可，并且它的兼容功能狠强大，可以用USB，蓝牙等接入手机，iPad，并通过14扬声器环绕的BOSE音响系统播放。这绝对是让人耳目一新的创新。在所有的豪华配置中，我最喜欢的是方向盘加热功能，特别是在寒冷的冬天，太贴心了，也让驾驶者的幸福指数倍增！另外，不得不提的是凯迪拉克的安吉星系统，这套系统与车辆管理系统高度结合，不仅可以防盗，还能导航、播报路况、道路救援，还可以通过手机进行远程遥控开锁解锁，预热车辆等等。另外的豪华品质还体现在，带有空气弹簧的后悬架，MRC主动式电磁悬挂系统，Brembo卡钳，还有出色的静音系统。
我觉得豪华品质，不光是配置上如何丰富，做工如何细腻，重要的是要给车主一种豪华的氛围和感受。凯迪拉克XTS就给我以这样的感触，中控台、门板、扶手箱……能够触及到的一切都是皮质材料，柔软细腻。在内饰的配色方面也很有格调和档次。XTS的各种豪华配置让人眼花缭乱，能想到的配置都全了，还是全景天窗。其中，有点像是iPad感觉的CUE系统很炫，HUD抬头显示功能是我最喜欢的，显示信息很丰富。不仅前排的配置很强大，后排更是被照顾得无微不至。独立恒温空调和座椅加热一应俱全，后排出风口下方还有一个AC 230V最大功率150W的电源插口，以及专供后排娱乐系统的USB和AUX插口。带有液晶屏幕的后排娱乐系统很强大，可以直接读取蓝光影碟，而各种操作通过一个看起来像是PSP的无线遥控来操控，随车还带有两个BOSE的无线耳机供乘客使用。总之，XTS很贴心，也很舒适，豪华源自内心的感触。
姓名：陈戈
年龄：80后
职业：自营业主
驾龄：9年
曾驾车型：帕萨特，
凯迪拉克SRX，英菲尼迪G37
姓名：郭小姐
年龄：80后
职业：soho
驾龄：7年
曾驾车型：天籁，标致3008
年度汽车设计创新奖
沃尔沃
沃尔沃虽然被咱们中国的企业收购了，但这个品牌的设计风格一直都保持得很纯粹，借用摆摊阿姨常用来夸人的一句话，就是‘洋气’。不过以前对于沃尔沃的认识仅限于外形，而今天试驾V40，它的内在给我留下了很深刻的印象。V40的内饰设计很有腔调，虽然大家一直都说北欧设计怎么怎么好，但只有身处车内，才能切实感受到简约又不冰冷的设计力量。举一个简单的例子，V40的座椅造型别致，呈X形，很像跑车的座椅，当然并不是中看不中用，坐上去之后，我感觉支撑非常好，有一种被环抱的感觉。座椅皮质的用料也很有质感，一问才知道，V40的皮革供应商同时也为劳斯莱斯、阿斯顿·马丁等品牌供货。再提几句跟日常用车相关的吧，V40这个身材的车，挺适合我们女人开的，外形时尚还好停车，全景玻璃车顶让车内乘客有种度假的感觉，而且车内一点异味都没有。说句实话，现在国内的新车，没有异味的真不多了。
外观上，V40显示出浓郁的北欧风格，整体线条流畅，尾部外凸的车窗设计不仅增加了储物空间，还对高速行驶时尾部的气流起到了良好的导流作用。内饰简洁，用料很有质感，液晶仪表效果炫丽，全景天窗采光效果很好。车内空间符合该级别应有的水平，座椅包裹性很好，且很适合像我这样又高又瘦的人使用。
V40的动力输出是一个亮点，在经济驾驶模式下，2.0T的动力输出平缓，驾驶轻松自然；切换至运动模式，则动力十足，油门响应非常及时。操控感觉灵敏，绕桩测试时车尾的随动性很好，减振支撑力充足。作为倡导安全理念的品牌，沃尔沃的主动安全配置丰富，对行驶安全的辅助作用明显。让我印象深刻的是动态稳定及弯道牵引力控制系统，它工作时通过侧倾角传感器，提前识别车辆在转弯时的打滑倾向，自动调整各轮的动力输出，避免车辆侧滑失去控制。
姓名：王小姐
年龄：80后
职业：IT
驾龄：6年
曾驾车型：雅阁，宝马5系
姓名：张先生
年龄：80后
职业：研究生在读
驾龄：6年
曾驾车型：欧蓝德，途安
沃尔沃V40 2.0T智雅版
长×宽×高（mm）：4369×1802×1445
发动机：2.0T，L5
轴距：2647mm
变速器：6挡手自一体
最大功率：132kW/5000rpm
最大扭矩：300Nm/2700-4000rpm
价格：27.99万元
凯迪拉克XTS 3.6L
长×宽×高（mm）：5131×1852×1501
发动机：3.6L，V6
轴距：2837mm
变速器：6挡手自一体
最大功率：227kW/6700rpm
最大扭矩：360Nm/5400rpm
价格：56.99万元
福特翼虎2.0T 四驱尊贵型
长×宽×高（mm）：4524×1838×1695
发动机：2.0T，L4
轴距：2690mm
变速器：6挡手自一体
最大功率：178kW/5500rpm
最大扭矩：350Nm/3000rpm
价格：27.58万元
年度最佳豪华品质奖
凯迪拉克
家里有一辆凯迪拉克SRX，从拥有它第一天起到现在，无论是车况还是售后服务，我都挺满意的。所以一直对凯迪拉克的品牌一直很喜欢。这次XTS绝对颠覆了美国车以前粗犷的风格，特别是在内饰和配置上，将豪华品质重新演绎。革命性的CUE系统把所有的操作变成了只需轻轻触摸即可，并且它的兼容功能狠强大，可以用USB，蓝牙等接入手机，iPad，并通过14扬声器环绕的BOSE音响系统播放。这绝对是让人耳目一新的创新。在所有的豪华配置中，我最喜欢的是方向盘加热功能，特别是在寒冷的冬天，太贴心了，也让驾驶者的幸福指数倍增！另外，不得不提的是凯迪拉克的安吉星系统，这套系统与车辆管理系统高度结合，不仅可以防盗，还能导航、播报路况、道路救援，还可以通过手机进行远程遥控开锁解锁，预热车辆等等。另外的豪华品质还体现在，带有空气弹簧的后悬架，MRC主动式电磁悬挂系统，Brembo卡钳，还有出色的静音系统。
我觉得豪华品质，不光是配置上如何丰富，做工如何细腻，重要的是要给车主一种豪华的氛围和感受。凯迪拉克XTS就给我以这样的感触，中控台、门板、扶手箱……能够触及到的一切都是皮质材料，柔软细腻。在内饰的配色方面也很有格调和档次。XTS的各种豪华配置让人眼花缭乱，能想到的配置都全了，还是全景天窗。其中，有点像是iPad感觉的CUE系统很炫，HUD抬头显示功能是我最喜欢的，显示信息很丰富。不仅前排的配置很强大，后排更是被照顾得无微不至。独立恒温空调和座椅加热一应俱全，后排出风口下方还有一个AC 230V最大功率150W的电源插口，以及专供后排娱乐系统的USB和AUX插口。带有液晶屏幕的后排娱乐系统很强大，可以直接读取蓝光影碟，而各种操作通过一个看起来像是PSP的无线遥控来操控，随车还带有两个BOSE的无线耳机供乘客使用。总之，XTS很贴心，也很舒适，豪华源自内心的感触。
姓名：陈戈
年龄：80后
职业：自营业主
驾龄：9年
曾驾车型：帕萨特，
凯迪拉克SRX，英菲尼迪G37
姓名：郭小姐
年龄：80后
职业：soho
驾龄：7年
曾驾车型：天籁，标致3008
年度汽车设计创新奖
沃尔沃
沃尔沃虽然被咱们中国的企业收购了，但这个品牌的设计风格一直都保持得很纯粹，借用摆摊阿姨常用来夸人的一句话，就是‘洋气’。不过以前对于沃尔沃的认识仅限于外形，而今天试驾V40，它的内在给我留下了很深刻的印象。V40的内饰设计很有腔调，虽然大家一直都说北欧设计怎么怎么好，但只有身处车内，才能切实感受到简约又不冰冷的设计力量。举一个简单的例子，V40的座椅造型别致，呈X形，很像跑车的座椅，当然并不是中看不中用，坐上去之后，我感觉支撑非常好，有一种被环抱的感觉。座椅皮质的用料也很有质感，一问才知道，V40的皮革供应商同时也为劳斯莱斯、阿斯顿·马丁等品牌供货。再提几句跟日常用车相关的吧，V40这个身材的车，挺适合我们女人开的，外形时尚还好停车，全景玻璃车顶让车内乘客有种度假的感觉，而且车内一点异味都没有。说句实话，现在国内的新车，没有异味的真不多了。
外观上，V40显示出浓郁的北欧风格，整体线条流畅，尾部外凸的车窗设计不仅增加了储物空间，还对高速行驶时尾部的气流起到了良好的导流作用。内饰简洁，用料很有质感，液晶仪表效果炫丽，全景天窗采光效果很好。车内空间符合该级别应有的水平，座椅包裹性很好，且很适合像我这样又高又瘦的人使用。
V40的动力输出是一个亮点，在经济驾驶模式下，2.0T的动力输出平缓，驾驶轻松自然；切换至运动模式，则动力十足，油门响应非常及时。操控感觉灵敏，绕桩测试时车尾的随动性很好，减振支撑力充足。作为倡导安全理念的品牌，沃尔沃的主动安全配置丰富，对行驶安全的辅助作用明显。让我印象深刻的是动态稳定及弯道牵引力控制系统，它工作时通过侧倾角传感器，提前识别车辆在转弯时的打滑倾向，自动调整各轮的动力输出，避免车辆侧滑失去控制。
姓名：王小姐
年龄：80后
职业：IT
驾龄：6年
曾驾车型：雅阁，宝马5系
姓名：张先生
年龄：80后
职业：研究生在读
驾龄：6年
曾驾车型：欧蓝德，途安