论文部分内容阅读
通过研究当前国内外主流混合动力系统的优缺点,在当前AMT/EMT并联式混合动力系统的基础上,提出一种带前二后二行星变速箱的并联式混合动力驱动系统（DTMDT）：＂发动机＋弹性连接器＋两挡行星箱＋70kW驱动电机＋两挡行星箱＋驱动桥＂。并对构型、参数设计、行驶工况、系统应用中需考虑的若干因素等进行了详细介绍。试验结果证明：该系统具备低成本、高节油率、适应各种复杂道路的性能。