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125MW汽轮机组“缸体跑偏”的理论分析及改善措施
125MW汽轮机组“缸体跑偏”的理论分析及改善措施
来源 :上海汽轮机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tonyyang
【摘 要】
:
<正> 一、125MW 机组“缸体跑偏”的概述125MW 机组为双缸,双排汽的单轴凝汽机组,其结构特点是高中压汽缸合缸且向布置,新汽及再热汽的进汽集中在汽缸的中间,汽缸的支承遵循
【作 者】
:
赵琦
【出 处】
:
上海汽轮机
【发表日期】
:
1986年02期
【关键词】
:
高压导汽管
抽汽管道
高中压汽缸
波纹管
隔板汽封
中联门
机组大修
变工况
汽轮机组
改善措施
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<正> 一、125MW 机组“缸体跑偏”的概述125MW 机组为双缸,双排汽的单轴凝汽机组,其结构特点是高中压汽缸合缸且向布置,新汽及再热汽的进汽集中在汽缸的中间,汽缸的支承遵循支承面与转子中心线一致的原则,即外缸的支承猫爪均设置在上缸的中
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