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目前我国轨道客车伴随着海外市场的发展和拓展,进军海外市场,本公司相继中标美国费城双层不锈钢动车组、加拿大AMT项目.但各个国家对轨道客车的生产标准不同,例如,欧洲使用的是欧标及国际标准,美标则是使用AWS系列标准.因此,在生产前要对产品按其标准进行产前评定,包括对制造过程中出现的问题进行攻关.例如,预留间隙保证全熔透,但因为间隙收缩不均,外形尺寸不易保证,出现弯曲变形,造成弯曲变形的同时在底板上还会有波浪变形,欧标可以采用火焰调修来保证尺寸,但美标要求不允许使用火焰调修,造成变形严重而无法调修,为了解决这一问题,通过试验,从焊接方法、焊接位置、焊接工艺参数、接头技巧及缺陷返修方面进行了大量的摸索,最终总结出无间隙装配的新方法用于生产.