【摘 要】
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目前已有自行车出行路径规划方法普遍存在需求差异性考虑不足、方案精度较低等问题,无 法满足人们逐步严苛的出行需求,根据出行多样化需求（单一需求、复合需求）进行规划方法研
【机 构】
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北京工业大学北京市城市交通运行保障工程技术研究中心,华夏幸福基业股份有限公司
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目前已有自行车出行路径规划方法普遍存在需求差异性考虑不足、方案精度较低等问题,无 法满足人们逐步严苛的出行需求,根据出行多样化需求（单一需求、复合需求）进行规划方法研究可以 拓宽自行车出行路径选择手段.以通勤性出行、事务性出行、休闲性出行作为主要出行目的,通过文 献研究、实地调查和因素分析,确认了出行时间、出行安全和出行环境3 个方面的需求以及各需求下 的影响因素,基于北京市西城区路网基础数据进行数值标定、算法描述等,分别研究了单一需求和复 合需求影响下的自行车出行路径规划方法,根据不同出行目的下的需求差
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