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随着城市交通网络的发展，实际道路中的交通限制信息使得道路网络中的最优路径规划变得更加复杂，针对这一问题，笔者讨论了一种考虑交通限制信息的道路网络模型．并详细阐述了该模型的存储方法及各种常见交通限制信息的解决方案，然后给出了利用此模型求解最优路径的改进的Diiktra算法描述。最后，笔者根据北京市道路数据建立道路网络，通过实际数据进行验证，实验结果表明．该模型及算法能满迁实际道路网络的最优路径分析的需要，具有一定的应用价值。