【摘 要】
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特高压线路维护工作规程要求在开展工作前,需对特高压交直流输电线路带电状态进行检测,保证杆塔处在非带电状态下才能开展维护工作.为此,开展了线路带电状态的非接触检测方法
【机 构】
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国家电网公司安监部,北京,100031;中国电力科学研究院武汉分院,湖北武汉,430079;武汉大学电子信息学院,湖北武汉,430072
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特高压线路维护工作规程要求在开展工作前,需对特高压交直流输电线路带电状态进行检测,保证杆塔处在非带电状态下才能开展维护工作.为此,开展了线路带电状态的非接触检测方法研究,利用证据理论算法,通过构建线路的带电状态的命题集,设计证据理论的融合判别检测模型,提出了基于证据理论的分层多传感器融合判断算法.使用电磁场传感器和红外传感器数据,进行单线路的多传感器融合,提高了传感器数据信息的可信度,在得到命题集各命题的分布概率后,再进行多线路的数据融合,从而得到杆塔的带电状态决策,获得更准确的判断.算法在嵌入式平台实现,并且通过开展现场的模拟实验,验证了算法的鲁棒性和可靠性.
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