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机场跑道容量研究是空中交通流量管理的重要组成部分，对于大多数机场而言，跑道容量往往是整个流量管理的瓶颈。在交通接近或超过跑道容量时，常常会造成严重的航班空中等待和地面延误。通过跑道容量研究，可以缓解空中等待和地面延误。流量管理常用的方法：航空需求管理，高峰时刻管理，航班时刻优化等等。本文从跑道容量模型出发，以重庆江北机场为研究实例，就如何在进出港航班时刻优化这一方面来减小航班延误提高机场运行效率提出自己的一些建议。