【摘 要】
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针对目前地铁车辆称质量过程中检测的车辆质量与实际载质量存在较大误差的问题，通过对地铁车辆称质量过程进行分析，分别推导了空气弹簧的静态、动态气压-负载关系式，其中动态气
【机 构】
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南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心,中南大学高性能复杂制造国家重点实验室
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针对目前地铁车辆称质量过程中检测的车辆质量与实际载质量存在较大误差的问题，通过对地铁车辆称质量过程进行分析，分别推导了空气弹簧的静态、动态气压-负载关系式，其中动态气压-负载曲线考虑了空气弹簧工作过程中的充、排气过程。以北京地铁大兴线4号线065车体为例，分别采用静态和动态气压-负载特性曲线对车体质量进行计算，通过与真实车体质量对比，表明本文推导的动态气压-负载特性曲线更加接近于实际情况，可以大幅减小地铁车辆称质量误差。
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