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以神农架林区S307省道一段20 m超高挡土墙设计为依托,针对规范推荐的方法求解库仑主动土压力的不足,利用楔体试算法求解土压力值。同时,根据工点地形地貌特征和工程地质状况,对挡土墙断面进行优化处理,消除部分主动土压力,合理平衡抗滑移稳定性和抗倾覆稳定性,有效减小了墙体尺寸,节约了工程造价。
山区公路超高挡土墙的设计方法研究
【摘 要】
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以神农架林区S307省道一段20 m超高挡土墙设计为依托,针对规范推荐的方法求解库仑主动土压力的不足,利用楔体试算法求解土压力值。同时,根据工点地形地貌特征和工程地质状况,
【机 构】
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湖北省交通规划设计院,湖北省神农架林区公路管理局,
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2016年06期
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