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【摘 要】
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在分析现行同步器设计方法的基础上,考虑锁环与齿圈接合齿齿面之间的摩擦,提出锁止角设计的新方法,并利用仿真方法对2种设计方法进行了对比分析。结果显示文中方法能够顺利实
【机 构】
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广州汽车集团股份有限公司汽车研究院
【出 处】
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湖北汽车工业学院学报
【发表日期】
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2018年3期
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