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根据多体动力学软件Trucksim构建载重汽车模型,并根据仿真结果进行瞬态侧翻状态研究.通过鱼钩工况实验,获得汽车的方向盘转角、侧向加速度、纵向速度、各轮胎垂直载荷、车辆偏离角、质心侧偏角、航向角等状态变量随时间的变化规律.仿真结果可以准确的表达真实车辆的侧翻特性,为实车实验提供了参考.
基于Trucksim的载重汽车弯道侧翻仿真与分析
【摘 要】
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根据多体动力学软件Trucksim构建载重汽车模型,并根据仿真结果进行瞬态侧翻状态研究.通过鱼钩工况实验,获得汽车的方向盘转角、侧向加速度、纵向速度、各轮胎垂直载荷、车辆
【机 构】
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长安大学
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2018年21期
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