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针对车载平板动卫通系统中载体姿态变化对卫星对准的影响，结合平台稳定机理，对基于角速度和角位置的两种补偿方式进行了研究分析，仿真结果表明，载体姿态变化对天线指向的影响较大．两种补偿方式均能在一定程度上实现载体姿态变化的隔离，考虑到响应精度和速度，角速度补偿须有跟踪辅助或者角位置补偿保障精度，角位置补偿须工作在稳定环或速度环保障速度的基础上。