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研究列车铜基粉末冶金闸瓦刹车时热机耦合特征:(1)建立了闸瓦刹车时的热传导方程;(2)计算了该摩擦材料内的温度分布;(3)计算了任何时刻摩擦材料表面的温度值;(4)在MM-1000试验机上测量了该材料表面的温度,并与计算值进行了比较.根据计算分析结果得出该材料有较好的导热性能.
铜基粉末冶金闸瓦温度场分布
【摘 要】
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研究列车铜基粉末冶金闸瓦刹车时热机耦合特征:(1)建立了闸瓦刹车时的热传导方程;(2)计算了该摩擦材料内的温度分布;(3)计算了任何时刻摩擦材料表面的温度值;(4)在MM-1000试
【机 构】
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郑州轻工业学院,郑州轻工业学院,中国工程物理研究院
【出 处】
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煤矿机械
【发表日期】
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2003年10期
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