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在目前尚未制订高速铁路动车段试车线列控系统技术标准的情况下，研究分析我国高速铁路动车段试车线动车组列控车栽设备的测试需求，针对车栽设备主要功能（包括列控模式切换、列控等级转换、临时限速、车栽与RBC仿真系统建立连接和无线通信会话、RBC切换、轨道电路信息接收、应答器信息接收、自动过分相、测速测距、常用制动、紧急制动等）进行测试流程及试车场景设计，在此基础上研究试车线列控系统设备组成，提出高速铁路动车段试车线列控系统设计方案，达到动车组在试车线上往返运行一次即可实现对列控车载设备性能全面测试的目标。