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作为一种新兴的能源传递系统，非接触式供电系统在谐振转化技术、软开关切换技术等能量转换技术的支持之下，实现了电能资源由静止电源向移动设备端的非接触时传递。基于此，本文首先从传输功率、传输距离、传输成本三个方面入手，简要阐释了铁道车辆用非接触供电系统的现存问题；其后，重点对铁道车辆非接触供电系统的电能传输性能表现进行了分析。