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摘 要： 新能源汽车是现代化社会为了解决严重的环境污染，应对资源短缺问题出现的产物，这一产业在近些年的发展中受到了国家的大力支持。在实际的发展中，存在一些影响新能源汽车领域发展的因素，其中最主要的就是无法保证稳定的驱动。因此，技术人员要加强对相关技术的研究，推动我国新能源汽车驱动电机维护保养工作不断发展，确保能够对各种故障进行有效维修。
关键词： 新能源汽车; 驱动电机; 维护保养; 故障维修
新能源汽车的驱动电机是十分重要的一部分，就相当于心脏对人的作用，负责为汽车运行提供动力，驱动电机的运行效果可以直接影响汽车动力以及驾车体验。从事电动汽车维护保养以及故障维修的工作人员必须要对驱动电机相关知识有一定的了解。通过定期的维护保养可以促进驱动电机可使用寿命的增加，防止汽车发生故障，增加汽车运行的安全性。如果维修人员可以了解驱动电机常见的一些故障，那么故障维修工作也会变得更加顺利。
1驱动电机的维护与保养
驱动电机是为新能源汽车提供动力的重要零部件，在新能源汽车中有着非常重要的地位。电机驱动系统在新能源汽车行驶过程中发挥着重要作用，是最关键的功能模块，动力效果的高低会直接影响驾车体验，让人们对电动汽车的性能产生进一步了解，所以在电动汽车中是十分重要的一个零部件。
1.1日常维护和保养
在对驱动电机进行日常的保养工作时，需要对电机进行清理，确保电机的干净，而且也要对电机的工作状态进行验查，确保电机各个部位都保持紧固的状态。驱动电机的日常保养也要按照规范的流程进行，第一步是清理电机，保证电机的各个部位都保持干净;第二步是紧固，把负责电机各个部位固定的零件拧紧;第三步是对驱动电机进行检查，查验电机各个部位，比如表层等是否出现破损等，同时也要对各条线束进行查验，确保没有出现短路等各种故障;最后一步是添补，这一步的操作是为了确保电机中有足够的冷却液发挥冷却电机的功能，确保可以及时对运行中散发高温的电机散热。虽然新能源汽车在运行过程中所需要消耗的能源和普通机动车存在差异，驱动方式也有所不同，但同样需要进行日常的维护和保养。电动汽车和传统的汽车在保养工作方面存在一定的差异，其中最大的差异就是传统汽车更加重视对燃油发动机系统的保养，对发动机中的机油和其他一些零部件需要进行定期更换，然而电动汽车则更加重视对驱动电机和电池的保养，需要认真进行日常的维护工作。电动汽车在行驶得过程中需要依靠电池组和驱动电机提供动力，而传统汽车使用的则是燃油发动机，此外两者之间的变速箱也存在一定的差异。为了确保新能源汽车能够时刻保持良好的运行状态，驾驶员要定期进行维护和保养工作。比如在保养的过程中必须要查验底盘，同时也要注意对灯光、轮胎等一些基础装置的检查。由于新能源汽车的运行需要驱动电机提供动力，所以在进行保养工作的过程中并不需要像传统汽车一样对机油等进行更换，也不需要对传动带等一些常规装置进行保养，通常情况下只需要对驱动电机和汽车中的电池组进行查验，也要对车子的各个部位进行清洁，因此新能源汽车得保养比传统汽车更简单。
1.2定期维护与保养
新能源汽车的保养一般情况下会被分成两个等级，在对驱动电机进行保养时要交替使用两个等级的保养方式，其中，A级保养就是要保养整车，要对整个车的各个方面都进行保养。两个等级的保养都需要根据汽车行驶里程情况合理进行选择，每一种保养项目的选择要根据车辆的实际情况进行确定，如果汽车情况较差，那么有一些项目能够提前进行实施。
2 驱动电机常见故障原因与维修
新能源汽车在工作时发挥作用的驱动电机系统主要包括自转系统以及机械传动系统，这两个系统一个是负责产生动能，一个则是负责对动能进行传递，从而达到行驶的目的。在进行维修和保养工作时，如果电动机自转系统重的各个零部件出现较为严重的故障，那么这些故障将会直接被放弃修复，直接进行新零部件的更换。
2.1 电机超速故障
新能源汽车的驱动电机出现超速故障的原因主要有几种，首先是由于整体承担载荷突然降低，这种情况会导致驱动电机扭矩控制系统无法发挥作用，想要修复该故障需要对驱动电机重新供电，能够防止故障再发生。其次，如果汽车驱动电机抵押信号线连接部位出现松动情况，甚至是已经掉落都会导致驱动电机超速，进而引发电机故障，想要修复这种故障需要对信号线连接位置进行认真的查验。除此之外，如果控制器产生问题也可能会导致电机超速运行，想要完成对这一故障的维修需要更换控制器才能完成。
2.2 电机运行温度过高
位于驱动电机控制器的温度传感器可以对驱动电机运行过程中的温度进行实时检测，如果温度达到一定范围，那么会自动对驱动电机运行功率进行调整，如果温度达不到正常范围将会直接对驱动电机进行停运，必须要保证驱动电机的温度时刻保持正常稳定的状态，不能低于正常温度，确保驱动电机运行过程中的安全可以得到保障。想要修复这种故障则需要查验驱动电机主体的故障原因，如果是由于过载工作导致的那么就要更换驱动电机。
2.3电机缺相故障
缺相故障大多会表现在驱动电机运行状态不稳定，无法保持稳定的转动状态，还可能会出现颤抖的情况，同时也可能发出巨大噪音，散发大量热量。缺相故障中励磁故障是十分常見的一种故障，这种故障出现的原因是驱动电机中部分霍尔元件发生损坏，霍尔元件主要用于对磁场的监测，从而根据实际情况进行科学的控制。控制器三相输出是保证驱动电机稳定运行的重要基础保障，如果其中个别的霍尔元件出现问题会导致驱动电机不能工作，从而造成电机缺相故障的出现。通常咋检测霍尔元件是否正常工作时大多是对其输出引线对于霍尔地线和对于霍尔电源的引线的电阻，通过比较得出的结果判断故障情况。在对这种故障进行维修时，技术人员能够一起对三只霍尔元件进行检修，保证驱动电机可以实现准确的换相。新能源汽车作为国家给予大力支持的一个项目，由于这种汽车耗能少，变速器简易，环保高效，而且电车的运行不需要优质润滑油的帮助，新能源汽车得保养工作也更加简单，这些优点的存在让新能源汽车可以实现更好的发展。但是，现实中新能源汽车得销量并不好，没有达到预期目标，主要是因为新能源汽车无论是续航还是驱动都存在缺陷，无法令人满意。因此，在未来的研究发展中，科研人员一定要加强对相关方面内容的研究，增加续航，提高稳定性，促进电动汽车智能化水平的不断提高，提高新能源汽车的综合性能，从而让新能源汽车占据更大的市场空间。
2.4 电机旋转变压器故障
这种故障通常表现为点击无法启动。如果能够确定控制器旋变线与驱动电机之间保持正常的连接状态，那么工作人员要检查旋转变压器进行检查，如果万能表显示电阻无穷大，那么证明存在故障，必须要更换旋转变压器。
结束语
新能源汽车在现代化社会中受到了多个领域的青睐，现如今的人们十分重视对环境的保护，各种有限资源的浪费情况也很少发生，因此新能源汽车行业取得了很好的发展，这一产业同样也在近些年来受到了国家的大力支持。作为影响新能源汽车动力的直接因素，驱动电机无法保证电车驱动的稳定性，无法提供足够的动力，阻碍了新能源汽车行业的发展。因此，必须要做好对新能源汽车的维护保养，提高新能源汽车综合性能，满足人们的各项需求，促进该产业的进一步发展。
参考文献：
[1]申宁宁.新能源汽车维修技术研究与分析[J].科技资讯， 2019（19）.
[2]庄林彬.新能源汽车维修技术专业的培养模式研究[J].装备 维修技术，2019（04）.
关键词： 新能源汽车; 驱动电机; 维护保养; 故障维修
新能源汽车的驱动电机是十分重要的一部分，就相当于心脏对人的作用，负责为汽车运行提供动力，驱动电机的运行效果可以直接影响汽车动力以及驾车体验。从事电动汽车维护保养以及故障维修的工作人员必须要对驱动电机相关知识有一定的了解。通过定期的维护保养可以促进驱动电机可使用寿命的增加，防止汽车发生故障，增加汽车运行的安全性。如果维修人员可以了解驱动电机常见的一些故障，那么故障维修工作也会变得更加顺利。
1驱动电机的维护与保养
驱动电机是为新能源汽车提供动力的重要零部件，在新能源汽车中有着非常重要的地位。电机驱动系统在新能源汽车行驶过程中发挥着重要作用，是最关键的功能模块，动力效果的高低会直接影响驾车体验，让人们对电动汽车的性能产生进一步了解，所以在电动汽车中是十分重要的一个零部件。
1.1日常维护和保养
在对驱动电机进行日常的保养工作时，需要对电机进行清理，确保电机的干净，而且也要对电机的工作状态进行验查，确保电机各个部位都保持紧固的状态。驱动电机的日常保养也要按照规范的流程进行，第一步是清理电机，保证电机的各个部位都保持干净;第二步是紧固，把负责电机各个部位固定的零件拧紧;第三步是对驱动电机进行检查，查验电机各个部位，比如表层等是否出现破损等，同时也要对各条线束进行查验，确保没有出现短路等各种故障;最后一步是添补，这一步的操作是为了确保电机中有足够的冷却液发挥冷却电机的功能，确保可以及时对运行中散发高温的电机散热。虽然新能源汽车在运行过程中所需要消耗的能源和普通机动车存在差异，驱动方式也有所不同，但同样需要进行日常的维护和保养。电动汽车和传统的汽车在保养工作方面存在一定的差异，其中最大的差异就是传统汽车更加重视对燃油发动机系统的保养，对发动机中的机油和其他一些零部件需要进行定期更换，然而电动汽车则更加重视对驱动电机和电池的保养，需要认真进行日常的维护工作。电动汽车在行驶得过程中需要依靠电池组和驱动电机提供动力，而传统汽车使用的则是燃油发动机，此外两者之间的变速箱也存在一定的差异。为了确保新能源汽车能够时刻保持良好的运行状态，驾驶员要定期进行维护和保养工作。比如在保养的过程中必须要查验底盘，同时也要注意对灯光、轮胎等一些基础装置的检查。由于新能源汽车的运行需要驱动电机提供动力，所以在进行保养工作的过程中并不需要像传统汽车一样对机油等进行更换，也不需要对传动带等一些常规装置进行保养，通常情况下只需要对驱动电机和汽车中的电池组进行查验，也要对车子的各个部位进行清洁，因此新能源汽车得保养比传统汽车更简单。
1.2定期维护与保养
新能源汽车的保养一般情况下会被分成两个等级，在对驱动电机进行保养时要交替使用两个等级的保养方式，其中，A级保养就是要保养整车，要对整个车的各个方面都进行保养。两个等级的保养都需要根据汽车行驶里程情况合理进行选择，每一种保养项目的选择要根据车辆的实际情况进行确定，如果汽车情况较差，那么有一些项目能够提前进行实施。
2 驱动电机常见故障原因与维修
新能源汽车在工作时发挥作用的驱动电机系统主要包括自转系统以及机械传动系统，这两个系统一个是负责产生动能，一个则是负责对动能进行传递，从而达到行驶的目的。在进行维修和保养工作时，如果电动机自转系统重的各个零部件出现较为严重的故障，那么这些故障将会直接被放弃修复，直接进行新零部件的更换。
2.1 电机超速故障
新能源汽车的驱动电机出现超速故障的原因主要有几种，首先是由于整体承担载荷突然降低，这种情况会导致驱动电机扭矩控制系统无法发挥作用，想要修复该故障需要对驱动电机重新供电，能够防止故障再发生。其次，如果汽车驱动电机抵押信号线连接部位出现松动情况，甚至是已经掉落都会导致驱动电机超速，进而引发电机故障，想要修复这种故障需要对信号线连接位置进行认真的查验。除此之外，如果控制器产生问题也可能会导致电机超速运行，想要完成对这一故障的维修需要更换控制器才能完成。
2.2 电机运行温度过高
位于驱动电机控制器的温度传感器可以对驱动电机运行过程中的温度进行实时检测，如果温度达到一定范围，那么会自动对驱动电机运行功率进行调整，如果温度达不到正常范围将会直接对驱动电机进行停运，必须要保证驱动电机的温度时刻保持正常稳定的状态，不能低于正常温度，确保驱动电机运行过程中的安全可以得到保障。想要修复这种故障则需要查验驱动电机主体的故障原因，如果是由于过载工作导致的那么就要更换驱动电机。
2.3电机缺相故障
缺相故障大多会表现在驱动电机运行状态不稳定，无法保持稳定的转动状态，还可能会出现颤抖的情况，同时也可能发出巨大噪音，散发大量热量。缺相故障中励磁故障是十分常見的一种故障，这种故障出现的原因是驱动电机中部分霍尔元件发生损坏，霍尔元件主要用于对磁场的监测，从而根据实际情况进行科学的控制。控制器三相输出是保证驱动电机稳定运行的重要基础保障，如果其中个别的霍尔元件出现问题会导致驱动电机不能工作，从而造成电机缺相故障的出现。通常咋检测霍尔元件是否正常工作时大多是对其输出引线对于霍尔地线和对于霍尔电源的引线的电阻，通过比较得出的结果判断故障情况。在对这种故障进行维修时，技术人员能够一起对三只霍尔元件进行检修，保证驱动电机可以实现准确的换相。新能源汽车作为国家给予大力支持的一个项目，由于这种汽车耗能少，变速器简易，环保高效，而且电车的运行不需要优质润滑油的帮助，新能源汽车得保养工作也更加简单，这些优点的存在让新能源汽车可以实现更好的发展。但是，现实中新能源汽车得销量并不好，没有达到预期目标，主要是因为新能源汽车无论是续航还是驱动都存在缺陷，无法令人满意。因此，在未来的研究发展中，科研人员一定要加强对相关方面内容的研究，增加续航，提高稳定性，促进电动汽车智能化水平的不断提高，提高新能源汽车的综合性能，从而让新能源汽车占据更大的市场空间。
2.4 电机旋转变压器故障
这种故障通常表现为点击无法启动。如果能够确定控制器旋变线与驱动电机之间保持正常的连接状态，那么工作人员要检查旋转变压器进行检查，如果万能表显示电阻无穷大，那么证明存在故障，必须要更换旋转变压器。
结束语
新能源汽车在现代化社会中受到了多个领域的青睐，现如今的人们十分重视对环境的保护，各种有限资源的浪费情况也很少发生，因此新能源汽车行业取得了很好的发展，这一产业同样也在近些年来受到了国家的大力支持。作为影响新能源汽车动力的直接因素，驱动电机无法保证电车驱动的稳定性，无法提供足够的动力，阻碍了新能源汽车行业的发展。因此，必须要做好对新能源汽车的维护保养，提高新能源汽车综合性能，满足人们的各项需求，促进该产业的进一步发展。
参考文献：
[1]申宁宁.新能源汽车维修技术研究与分析[J].科技资讯， 2019（19）.
[2]庄林彬.新能源汽车维修技术专业的培养模式研究[J].装备 维修技术，2019（04）.