论文部分内容阅读
统计、分析了ＣＮＣ车床的故障部位、故障模式及故障原因，提出了ＣＮＣ车床的薄弱环节。对ＣＮＣ车床的固有可靠性和工作可靠性进行了对比分析，提出了提高ＣＮＣ车床工作可靠性的措施。
CNC车床故障的统计与分析
【摘 要】
：
统计、分析了ＣＮＣ车床的故障部位、故障模式及故障原因，提出了ＣＮＣ车床的薄弱环节。对ＣＮＣ车床的固有可靠性和工作可靠性进行了对比分析，提出了提高ＣＮＣ车床工作可靠性的措施。
【机 构】
：
沈阳铁路局
【出 处】
：
吉林工业大学自然科学学报
【发表日期】
：
2000年1期
其他文献
采用柔性轻质抗拉的ＰＥＴ螺旋网作为模型自卸车内衬，对３种不同含水量的黄粘土进行多车次装卸试验，并与无柔性内衬情况做了对比。结果表明：当含水量为２０％左右，连续装车次数为８－１０车时，粘附情况最
将虚拟开发技术应用在汽车开发过程中，用以缩短产品开发周期、提高产品质量和竞争力。详细分析了虚拟技术（计算机辅助设计及数字化模型、计算机辅助工程、虚拟现实方法、人工智
为了估计1/f类分形信号模型--分数布朗运动的自相似参数,对离散分数高斯噪声进行了Haar小波变换.根据细节小波系数方差和尺度的关系,在最小二乘法的基础上推导出一种估计算法
针对PID和RZN控制算法的不足,提出了一种具有智能控制思想的I-RZN控制算法.该算法以观测过程输出变量值为基点,模仿人的宏观控制思想进行决策控制.对过程输出变量各个不同区
以沪宁高速公路无锡段Ｃ１４标粉喷桩加固桥头软土地基工程为例，介绍了粉喷桩加固软土地基的施工程序和施工工艺以及施工中的质量控制方法。
为了更有效地解决交通阻塞问题,本文按照交通法规规定的外形尺寸、标志状态设计了远程控制可变限速标志.采用MCS-51单片机控制,并配有无线通讯系统,使控制人员在中心控制室或
对优控主轴转速系统的极发削深度进行了试验考证。考证结果表明，与未控主轴转速系统相比，优轴转速系统的极限切削深度明显提高，利用主轴转这寻优控制方法可以大幅度提高机床的切
在对矿车粘附问题进行大量调研的基础上，对粘湿煤与矿车的粘附现象，粘附规律，粘附机理进行了分析，提出了解决问题的初步方案，并进行了效益分析。
针对用于锅炉参数检测的普通仪表结构复杂、维护量大且记录工作繁琐的不足,建立了采用智能仪表进行锅炉参数检测的可行性方案,详细阐述了智能仪表设计与实施的全过程及相关的
被动阻尼材料在进行噪声控制时，因其特性受温度和频率的影响，很难得到最优的控制性能，并且其有效性被限制在一个很窄的范围内。本文叙述了一种主动阻尼和被动阻尼混合的电路的控