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摘 要：喷油泵是柴油机的重要结构之一，在长期的运行过程中，由于运行磨损增加、保养不当、外部复杂因素影响等多种原因，会出现故障问题。喷油泵故障会影响柴油机的动力与运行性能，甚至会缩短柴油机的使用周期。因此，加强对柴油机喷油泵常见故障的维护与处理，及时解决故障问题，促使喷油泵运行状态稳定，是进一步保证柴油机运行稳定的主要方法。本文简要分析柴油机喷油泵的常见故障的产生原因，分别从检测技术与故障维修两个层次入手，提出实际处理策略。
关键词：柴油机;喷油泵;常见故障;维修处理
喷油泵是柴油机的核心部件之一，具有较强辅助功能，起到润滑、维护运行稳定性的作用，直接影响柴油机设备的运行安全性与可靠性。在实际过程中，柴油机容易在运行过程中出现喷油泵故障问题，工作人员要提高对这些问题的重视程度，定期检修柴油机喷油泵，及时发现故障隐患，提出解決措施，以此维护喷油泵的稳定运行，为柴油机的高效运行奠定基础[1]。
1、柴油机喷油泵的常见故障的产生原因
柴油机喷油泵发生故障的原因较为复杂，根据柴油机运行环境及其作业频率分析，可以发现：（1）运行部件的磨损是喷油泵故障的主要原因。柴油机喷油泵的内部结构较为复杂，若内部柱塞偶件在精密密封状态下长时间连续作业，容易出现磨损形象;若柴油质量较差，存在杂质较多、品质较低等问题，也容易影响喷油泵内部结构性能，造成柱塞偶件的磨损，从而出现喷油压力较低、供油量减少等问题，出现喷油泵故障。这种故障会直接影响柴油机的燃烧质量，降低喷油雾化品质。（2）凸轮装置的磨损是喷油泵故障的引发原因之一。在柴油机的长时间连续作业之下，凸轮装置很容易出现磨损损耗过大的情况，降低供油时间计量精确度，从而引起故障问题。（3）喷油泵检修频率较低、维护保养不科学也是引发故障的原因之一[2]。在柴油机运行中，若工作人员没有按照要求定期采用技术进行设备检测，没有及时发现故障隐患，则容易出现柱塞套与泵体垂直度偏差、运行过程中柱塞套受阻、调速杠杠卡滞、喷油泵损坏等一系列问题。（4）喷油泵本身的受损概率较大。在柴油机的运行过程中，喷油泵中的弹簧件会反复伸缩，容易出现出油阀弹簧损坏、弹簧断裂、柱塞弹簧开裂等情况，引起喷油泵故障，降低运行可靠性。
2、柴油机喷油泵的常见故障检修技术
故障检修是柴油机喷油泵运行保障与维修的基础手段，也是确定故障位置与程度的重要环节。在柴油机运行过程中，工作人员需要定期检查喷油泵内部构件运行状态，灵活运用多种检修技术。
柱塞构件检修技术，是一种针对喷油泵柱塞构件运行问题的检修手段，在工作状态之下，对柱塞构件进行密封性能测试，若柱塞位置在最大供油位置，利用一只手指堵住出油口，另一只手拉拽柱塞。如此操作，若感到出油口出现较为明显的吸力、松手之后柱塞可以自动恢复原本的位置，则说明柱塞的磨损较轻，可以继续使用;若发现吸力轻微，甚至拉动柱塞之后其无法自动复位，则需要检测柱塞的磨损程度，选择更换柱塞[3]。还可以对柱塞采取灵活性检测，就是指将一副干净的柱塞副安装在柱塞套内，反复拉动柱塞，将其倾斜60°，观察柱塞在拉出形成三分之一之后的下滑过程，若下滑较为顺畅，则说明柱塞性能良好，若中间存在卡顿、停滞的情况，则需修复柱塞，或者直接更换系统。
出油阀偶件检测技术，这一技术与柱塞偶件检测技术类似，也是采用密封性测试与灵活性测试对出油阀偶件的运行状态与磨损程度进行分析。在密封性测试中，工作人员调整喷油泵状态，促使其在不供油状态中，施加压力，若油压下降到10MPa的时间不大于1min，则说明密封性较差，需要对偶件进行修复。在灵活性检测中，工作人员向上抽出阀体，在抽出三分之一后松手，观察阀体的回落情况，若顺畅、缓慢回落原本位置，则证明出油阀性能良好;若出现中间停顿、下降回落时间较长等情况，则进一步检查，判断是否存在磨损、沟痕等问题，之后更换出油阀[4]。
3、柴油机喷油泵的常见故障及维修处理
3.1零构件磨损及其处理
根据上述喷油泵故障原因分析可以发现，无论是受到何种因素的影响，磨损都是主要故障问题，且出现部件磨损频率较高，对柴油机运行的影响较大。实际运行过程中，若出现磨损情况，则需利用上述检测技术进行设备检测，确定磨损部件的位置与类型，针对具体情况采取具体措施。调整垫片磨损是常见的零构件磨损故障问题，工作人员需要测量调整垫片的磨损程度，若磨损量>0.2mm，则直接更换垫片;要分析喷油泵中滚轮、销轴、滚轮套之间的间隙情况，发现这三个构件之间互相磨损，则分别测量三个构件的磨损程度，若磨损程度>0.4mm，则更换相应零构件[5]。凸轮轴磨损也是较为常见的磨损故障问题，柴油机喷油泵的运行中，凸轮轴由于其作业需求会与挺柱总成发生磨损，若磨损程度>0.8mm，则需更换凸轮轴或者挺柱总成，若<0.8mm，则需根据有关标准进行修复。
柴油机喷油泵柱塞系统是喷油泵的重要构件之一，工作人员需要根据柴油机的运行情况观察其中机械调节臂与拔插之间的配合流畅性，若发现存在较大的间隙，且间隙参数>0.5mm、存在较大的摆动，则需要及时更换柱塞系统，避免问题扩大影响柴油机的运行安全性。
3.2调速器故障及其处理
调速器是柴油机喷油泵的重要结构之一，起到调节运行速度、控制运行稳定性的作用;若调速器出现故障问题，容易引起机械摩擦加剧，甚至会影响柴油机整机设备的运行周期与作业效率。实际过程中，若喷油泵调速器在运行的过程中受到污染，会出现较大的摩擦力，随着运行实时间的推移摩擦力逐渐增加，造成较严重的磨损问题，引起喷油泵故障。若调速器本身存在质量问题，调速器结构内各零构件之间的缝隙较大、紧固件松动，则会出现调速器摇晃感较强的问题，严重影响喷油泵调速器的运行稳定性，降低柴油机喷油泵的质量。
针对这种问题引起的故障，工作人员需检查柴油机喷油泵的实际运行状况，观察其是否存在调速器表面损伤、调速器内部构件松动、机械损伤等情况;根据检查发现的情况，分别进行修复与更换，保证喷油泵的必要功能稳定。若出现严重的损坏问题，则需及时更换调速器，以此保证喷油泵的稳定运行[6]。
结语：
综上所述，柴油机喷油泵在运行的过程中容易受到各种因素的影响，出现磨损问题引发故障。在今后的柴油机使用过程中，工作人员要更深入地了解柴油机的运行原理与构造，掌握柴油机与喷油泵之间的内在关联，分析喷油泵故障产生的负面影响，技术解决零构件磨损故障与调速器故障，确保柴油机的正常使用。
参考文献：
[1].李军.柴油机喷油泵的损坏检测技术与可靠性评估[J].农机使用与维修，2021（07）：47-48.
[2].申之敏.喷油泵功能异常对发动机的性能影响与维修技术[J].农机使用与维修，2021（07）：89-90.
[3].曾华娟.柴油机故障信息的收集和应急处理方法研究[J].时代汽车，2020（22）：167-168.
[4].卢秀霞，李晓静.内燃机车柴油机常见故障及处理方法分析[J].设备管理与维修，2020（12）：116-118.
[5].杨君喜.柴油机喷油泵的常见故障及维修处理方法[J].农机使用与维修，2020（04）：76.
[6].高明.柴油机常见故障现象分析与排除探析[J].科学技术创新，2020（10）：168-169.
作者简介：
王刚（1984-5-），男，汉，籍贯：山东淄博，学历：本科，职称：工程师，研究方向：柴油机、维修、机械。
李杰（ 1992-6-），男，汉，籍贯：山东淄博，学历：本科，职称：工程师，研究方向：柴油机、维修、机械。
关键词：柴油机;喷油泵;常见故障;维修处理
喷油泵是柴油机的核心部件之一，具有较强辅助功能，起到润滑、维护运行稳定性的作用，直接影响柴油机设备的运行安全性与可靠性。在实际过程中，柴油机容易在运行过程中出现喷油泵故障问题，工作人员要提高对这些问题的重视程度，定期检修柴油机喷油泵，及时发现故障隐患，提出解決措施，以此维护喷油泵的稳定运行，为柴油机的高效运行奠定基础[1]。
1、柴油机喷油泵的常见故障的产生原因
柴油机喷油泵发生故障的原因较为复杂，根据柴油机运行环境及其作业频率分析，可以发现：（1）运行部件的磨损是喷油泵故障的主要原因。柴油机喷油泵的内部结构较为复杂，若内部柱塞偶件在精密密封状态下长时间连续作业，容易出现磨损形象;若柴油质量较差，存在杂质较多、品质较低等问题，也容易影响喷油泵内部结构性能，造成柱塞偶件的磨损，从而出现喷油压力较低、供油量减少等问题，出现喷油泵故障。这种故障会直接影响柴油机的燃烧质量，降低喷油雾化品质。（2）凸轮装置的磨损是喷油泵故障的引发原因之一。在柴油机的长时间连续作业之下，凸轮装置很容易出现磨损损耗过大的情况，降低供油时间计量精确度，从而引起故障问题。（3）喷油泵检修频率较低、维护保养不科学也是引发故障的原因之一[2]。在柴油机运行中，若工作人员没有按照要求定期采用技术进行设备检测，没有及时发现故障隐患，则容易出现柱塞套与泵体垂直度偏差、运行过程中柱塞套受阻、调速杠杠卡滞、喷油泵损坏等一系列问题。（4）喷油泵本身的受损概率较大。在柴油机的运行过程中，喷油泵中的弹簧件会反复伸缩，容易出现出油阀弹簧损坏、弹簧断裂、柱塞弹簧开裂等情况，引起喷油泵故障，降低运行可靠性。
2、柴油机喷油泵的常见故障检修技术
故障检修是柴油机喷油泵运行保障与维修的基础手段，也是确定故障位置与程度的重要环节。在柴油机运行过程中，工作人员需要定期检查喷油泵内部构件运行状态，灵活运用多种检修技术。
柱塞构件检修技术，是一种针对喷油泵柱塞构件运行问题的检修手段，在工作状态之下，对柱塞构件进行密封性能测试，若柱塞位置在最大供油位置，利用一只手指堵住出油口，另一只手拉拽柱塞。如此操作，若感到出油口出现较为明显的吸力、松手之后柱塞可以自动恢复原本的位置，则说明柱塞的磨损较轻，可以继续使用;若发现吸力轻微，甚至拉动柱塞之后其无法自动复位，则需要检测柱塞的磨损程度，选择更换柱塞[3]。还可以对柱塞采取灵活性检测，就是指将一副干净的柱塞副安装在柱塞套内，反复拉动柱塞，将其倾斜60°，观察柱塞在拉出形成三分之一之后的下滑过程，若下滑较为顺畅，则说明柱塞性能良好，若中间存在卡顿、停滞的情况，则需修复柱塞，或者直接更换系统。
出油阀偶件检测技术，这一技术与柱塞偶件检测技术类似，也是采用密封性测试与灵活性测试对出油阀偶件的运行状态与磨损程度进行分析。在密封性测试中，工作人员调整喷油泵状态，促使其在不供油状态中，施加压力，若油压下降到10MPa的时间不大于1min，则说明密封性较差，需要对偶件进行修复。在灵活性检测中，工作人员向上抽出阀体，在抽出三分之一后松手，观察阀体的回落情况，若顺畅、缓慢回落原本位置，则证明出油阀性能良好;若出现中间停顿、下降回落时间较长等情况，则进一步检查，判断是否存在磨损、沟痕等问题，之后更换出油阀[4]。
3、柴油机喷油泵的常见故障及维修处理
3.1零构件磨损及其处理
根据上述喷油泵故障原因分析可以发现，无论是受到何种因素的影响，磨损都是主要故障问题，且出现部件磨损频率较高，对柴油机运行的影响较大。实际运行过程中，若出现磨损情况，则需利用上述检测技术进行设备检测，确定磨损部件的位置与类型，针对具体情况采取具体措施。调整垫片磨损是常见的零构件磨损故障问题，工作人员需要测量调整垫片的磨损程度，若磨损量>0.2mm，则直接更换垫片;要分析喷油泵中滚轮、销轴、滚轮套之间的间隙情况，发现这三个构件之间互相磨损，则分别测量三个构件的磨损程度，若磨损程度>0.4mm，则更换相应零构件[5]。凸轮轴磨损也是较为常见的磨损故障问题，柴油机喷油泵的运行中，凸轮轴由于其作业需求会与挺柱总成发生磨损，若磨损程度>0.8mm，则需更换凸轮轴或者挺柱总成，若<0.8mm，则需根据有关标准进行修复。
柴油机喷油泵柱塞系统是喷油泵的重要构件之一，工作人员需要根据柴油机的运行情况观察其中机械调节臂与拔插之间的配合流畅性，若发现存在较大的间隙，且间隙参数>0.5mm、存在较大的摆动，则需要及时更换柱塞系统，避免问题扩大影响柴油机的运行安全性。
3.2调速器故障及其处理
调速器是柴油机喷油泵的重要结构之一，起到调节运行速度、控制运行稳定性的作用;若调速器出现故障问题，容易引起机械摩擦加剧，甚至会影响柴油机整机设备的运行周期与作业效率。实际过程中，若喷油泵调速器在运行的过程中受到污染，会出现较大的摩擦力，随着运行实时间的推移摩擦力逐渐增加，造成较严重的磨损问题，引起喷油泵故障。若调速器本身存在质量问题，调速器结构内各零构件之间的缝隙较大、紧固件松动，则会出现调速器摇晃感较强的问题，严重影响喷油泵调速器的运行稳定性，降低柴油机喷油泵的质量。
针对这种问题引起的故障，工作人员需检查柴油机喷油泵的实际运行状况，观察其是否存在调速器表面损伤、调速器内部构件松动、机械损伤等情况;根据检查发现的情况，分别进行修复与更换，保证喷油泵的必要功能稳定。若出现严重的损坏问题，则需及时更换调速器，以此保证喷油泵的稳定运行[6]。
结语：
综上所述，柴油机喷油泵在运行的过程中容易受到各种因素的影响，出现磨损问题引发故障。在今后的柴油机使用过程中，工作人员要更深入地了解柴油机的运行原理与构造，掌握柴油机与喷油泵之间的内在关联，分析喷油泵故障产生的负面影响，技术解决零构件磨损故障与调速器故障，确保柴油机的正常使用。
参考文献：
[1].李军.柴油机喷油泵的损坏检测技术与可靠性评估[J].农机使用与维修，2021（07）：47-48.
[2].申之敏.喷油泵功能异常对发动机的性能影响与维修技术[J].农机使用与维修，2021（07）：89-90.
[3].曾华娟.柴油机故障信息的收集和应急处理方法研究[J].时代汽车，2020（22）：167-168.
[4].卢秀霞，李晓静.内燃机车柴油机常见故障及处理方法分析[J].设备管理与维修，2020（12）：116-118.
[5].杨君喜.柴油机喷油泵的常见故障及维修处理方法[J].农机使用与维修，2020（04）：76.
[6].高明.柴油机常见故障现象分析与排除探析[J].科学技术创新，2020（10）：168-169.
作者简介：
王刚（1984-5-），男，汉，籍贯：山东淄博，学历：本科，职称：工程师，研究方向：柴油机、维修、机械。
李杰（ 1992-6-），男，汉，籍贯：山东淄博，学历：本科，职称：工程师，研究方向：柴油机、维修、机械。