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摘要：桥梁建设飞速发展到今天，桥梁数量逐年增长，但许多桥梁在常年使用下逐渐老化，性能不断降低。为了节约桥梁建设的成本、挖掘旧桥的剩余价值，改善桥梁交通状况，致使桥梁加固成为一个日渐迫切的需求。本文主要对桥梁损伤的原因、桥梁加固的方法、优选桥梁加固方案进行简单的分析。
关键词：桥梁、加固、技术、优选
中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号：
一、桥梁加固的重要性
近些年，公路通车量逐年增长，大型货车的载重也不断被提升，因此，对危桥、老桥的维修与加固，以及如何提高其通行能力、承载能力等问题的研究是非常有必要的。现如今，大多数发达国家已经将桥梁建设的重点转移到对旧桥的加固维修方面，而国内的历史和经验也表明，有效合理地采取加固措施，恢复或提高桥梁的承载能力和运输能力，延长桥梁的使用寿命才是桥梁建设可持续发展模式的发展方向。因此，对危桥、旧桥的加固或改造，既可以提高现代交通运输能力和服务水平，又可以为国家带来巨大的经济效益和社会利益。
二、桥梁损伤的原因
对桥梁加固维修之前，应检查确定其损伤原因，以便确定最佳加固方案。桥梁损伤的原因一般有施工技术不当、桥梁负载过重、人为破坏、自然损坏等原因。
一些桥梁在建设时设计不合理、建筑材料使用不当、材料尺寸不符合要求、施工质量不达标等问题易造成预应力钢丝外部锈蚀、桥梁梁底裂缝渗水，使在桥梁使用过程中出现裂缝、冲刷、脱落、钢筋腐绣、构件老化等损伤，导致桥梁在使用之处就存在安全、质量隐患。
随着交通事业的不快速发展，车辆的荷载标准不断被提高，巨大的车流量使桥梁基本是处于超负荷状态，造成桥梁严重的损伤。加之老桥的设计标准没有达到现在交通运输的标准，使其承受力、稳定性、刚度都不能满足要求。再加上太阳暴晒、雨水侵蚀等自然因素，加速了桥梁的老化、损伤。
三、桥梁加固的方法
总的来说，桥梁加固技术种类繁多，本文就大概介绍以下几种方法：
1、粘贴碳纤维加固法
此技术是采用特殊的粘合剂将碳纤维与建筑结构粘合在一起，形成一个新的受力整体，使钢筋与碳纤维共同承受桥梁的荷载，减小钢筋的应力以达到加固、补强桥梁的目的技术。纤维复合材料具有高强度、轻质量、抗疲劳、耐腐蚀等物力力学性能，因此是旧桥、老桥加固补强的理想材料。这种方法施工便捷、粘贴方向性灵活、不减少桥梁净空高度、不增加结构截面面积、几乎对原结构无新损害。但由于要在纤维和钢筋之间传递力，所以对粘合剂要求较高，使两者能真正成为一整体。
加大截面加固法
此方法是在原桥梁结构的基础上加铺一层厚度合适的钢筋混凝土，使其与原桥梁结构有
机结合成一个整体的常用的桥梁加固改造技术。通过这种技术可以增大桥梁的受压截面，提高桥梁的承载能力，增强桥梁的整体刚强度。该法施工工艺简单，施工技术成熟，适用性强，主要适用与跨径较小的T型桥或板桥的加固，且要求桥下净空较高，允许增加主梁的高度。但施工的湿作业时间相对较长，对交通、生活都有較大的影响。
预应力加固法
该法是在主体承载结构外加钢绳产生预应力的加固法。通过预应力手段强制后加部分撑
杆或拉杆受力，改变原结构的内力分布，降低原结构预应力水平，消除预应力滞后现象，可显著提高结构整体承载水平。此技术施工工期较短，能有效降低原结构的应力水平，大幅提高桥梁整体承载水平，加固效果显著。适用于大跨度或重型结构桥梁的加固以及高应力混凝土结构的加固。
4、粘贴钢板加固法
粘贴钢板加固法是用粘结剂将钢板需加固的钢筋混凝土薄弱结构结合在一起，从而提高桥梁的承载能力的加固方法。其法施工快速、便捷，湿作业少，对交通、生活影响小，加固费用少，对原结构外观以及桥梁的净空无明显影响。但粘结剂的质量及耐久性很大程度上影响桥梁的加固效果，所以对粘结剂要求极高。
5、扩大基础加固法
扩大基础加固法主要是增大基础的受力面积以提高桥梁的承载力，防止桥梁进一步沉陷。该法适用于基础埋置不深、整体承载能力不够的桥梁及墩台是混凝土刚性实体或砖石的桥梁加固。用此法施工安全性很高，对桥梁原结构也几乎无影响。
四、选择合理的桥梁加固方案
每一座桥因结构、损伤种类及程度的不同，选择桥梁加固方案时需全面考虑。工程人应根据桥梁自身结构特点和技术要求选择方案并优化方案，以实现桥梁建设的可持续发展。以下是影响桥梁加固方案选择的因素：
桥梁加固方案的效果
桥梁加固是为了提高桥梁的质量，这样就要分析桥梁加固方案的效果能否满足要求。每一种加固方案都有其自身特点，肯定不能满足所有桥梁的要求，所以要考虑采用某种方案加固后能否提高桥梁的刚度、强度及稳定性；能否将新旧结构有机结合为一个整体；能否降低对桥梁原结构的损害。
桥梁加固方案的技术
首先，要考虑桥梁加固方案技术的先进性以保障加固的质量；第二，方案最好是前人经过数次的实践总结而出，以确保加固技术是成熟可行的；其次，对症下药，加固方案与损坏原因相符；最后，还要考虑加固方案的施工条件与桥梁结构所处环境相符合，这样才能有效施工。
桥梁加固方案的合理性
加固方案在满足加固效果可靠的前提下，工期规划合适，工程造价低，并充分考虑加固工作完成后可能花费的维修费尽可能少。另外，选择的方案施工程序简单，施工技术简单，对设备要求不苛刻，便于施工单位正常、顺利施工。
五、结语
通过以上这些加固技术，可延长桥梁的使用寿命，满足现代公路交通运输标准，节省大量桥梁建设资金，能有效恢复和提高桥梁的承载能力和交通运输能力，消除桥梁质量隐患。对桥梁建设起到了积极的作用。
但是，由于桥梁之间有结构、损伤种类以及损伤程度的差异，不是每一种方案都行之有效，这就需要工程人对桥梁需要加固的原因和各方案的加固特点进行对比，找出合适的桥梁加固的合理方案。以达到施工方便，效果可行的效果。使桥梁建设进入可持续发展阶段。
参考文献：
[1]韦荣强，桥梁加固技探析。科技信息，2011（17）
[2]张鹏，桥梁加固方案的层次分析优选法。公路交通科技，2006（7）
关键词：桥梁、加固、技术、优选
中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号：
一、桥梁加固的重要性
近些年，公路通车量逐年增长，大型货车的载重也不断被提升，因此，对危桥、老桥的维修与加固，以及如何提高其通行能力、承载能力等问题的研究是非常有必要的。现如今，大多数发达国家已经将桥梁建设的重点转移到对旧桥的加固维修方面，而国内的历史和经验也表明，有效合理地采取加固措施，恢复或提高桥梁的承载能力和运输能力，延长桥梁的使用寿命才是桥梁建设可持续发展模式的发展方向。因此，对危桥、旧桥的加固或改造，既可以提高现代交通运输能力和服务水平，又可以为国家带来巨大的经济效益和社会利益。
二、桥梁损伤的原因
对桥梁加固维修之前，应检查确定其损伤原因，以便确定最佳加固方案。桥梁损伤的原因一般有施工技术不当、桥梁负载过重、人为破坏、自然损坏等原因。
一些桥梁在建设时设计不合理、建筑材料使用不当、材料尺寸不符合要求、施工质量不达标等问题易造成预应力钢丝外部锈蚀、桥梁梁底裂缝渗水，使在桥梁使用过程中出现裂缝、冲刷、脱落、钢筋腐绣、构件老化等损伤，导致桥梁在使用之处就存在安全、质量隐患。
随着交通事业的不快速发展，车辆的荷载标准不断被提高，巨大的车流量使桥梁基本是处于超负荷状态，造成桥梁严重的损伤。加之老桥的设计标准没有达到现在交通运输的标准，使其承受力、稳定性、刚度都不能满足要求。再加上太阳暴晒、雨水侵蚀等自然因素，加速了桥梁的老化、损伤。
三、桥梁加固的方法
总的来说，桥梁加固技术种类繁多，本文就大概介绍以下几种方法：
1、粘贴碳纤维加固法
此技术是采用特殊的粘合剂将碳纤维与建筑结构粘合在一起，形成一个新的受力整体，使钢筋与碳纤维共同承受桥梁的荷载，减小钢筋的应力以达到加固、补强桥梁的目的技术。纤维复合材料具有高强度、轻质量、抗疲劳、耐腐蚀等物力力学性能，因此是旧桥、老桥加固补强的理想材料。这种方法施工便捷、粘贴方向性灵活、不减少桥梁净空高度、不增加结构截面面积、几乎对原结构无新损害。但由于要在纤维和钢筋之间传递力，所以对粘合剂要求较高，使两者能真正成为一整体。
加大截面加固法
此方法是在原桥梁结构的基础上加铺一层厚度合适的钢筋混凝土，使其与原桥梁结构有
机结合成一个整体的常用的桥梁加固改造技术。通过这种技术可以增大桥梁的受压截面，提高桥梁的承载能力，增强桥梁的整体刚强度。该法施工工艺简单，施工技术成熟，适用性强，主要适用与跨径较小的T型桥或板桥的加固，且要求桥下净空较高，允许增加主梁的高度。但施工的湿作业时间相对较长，对交通、生活都有較大的影响。
预应力加固法
该法是在主体承载结构外加钢绳产生预应力的加固法。通过预应力手段强制后加部分撑
杆或拉杆受力，改变原结构的内力分布，降低原结构预应力水平，消除预应力滞后现象，可显著提高结构整体承载水平。此技术施工工期较短，能有效降低原结构的应力水平，大幅提高桥梁整体承载水平，加固效果显著。适用于大跨度或重型结构桥梁的加固以及高应力混凝土结构的加固。
4、粘贴钢板加固法
粘贴钢板加固法是用粘结剂将钢板需加固的钢筋混凝土薄弱结构结合在一起，从而提高桥梁的承载能力的加固方法。其法施工快速、便捷，湿作业少，对交通、生活影响小，加固费用少，对原结构外观以及桥梁的净空无明显影响。但粘结剂的质量及耐久性很大程度上影响桥梁的加固效果，所以对粘结剂要求极高。
5、扩大基础加固法
扩大基础加固法主要是增大基础的受力面积以提高桥梁的承载力，防止桥梁进一步沉陷。该法适用于基础埋置不深、整体承载能力不够的桥梁及墩台是混凝土刚性实体或砖石的桥梁加固。用此法施工安全性很高，对桥梁原结构也几乎无影响。
四、选择合理的桥梁加固方案
每一座桥因结构、损伤种类及程度的不同，选择桥梁加固方案时需全面考虑。工程人应根据桥梁自身结构特点和技术要求选择方案并优化方案，以实现桥梁建设的可持续发展。以下是影响桥梁加固方案选择的因素：
桥梁加固方案的效果
桥梁加固是为了提高桥梁的质量，这样就要分析桥梁加固方案的效果能否满足要求。每一种加固方案都有其自身特点，肯定不能满足所有桥梁的要求，所以要考虑采用某种方案加固后能否提高桥梁的刚度、强度及稳定性；能否将新旧结构有机结合为一个整体；能否降低对桥梁原结构的损害。
桥梁加固方案的技术
首先，要考虑桥梁加固方案技术的先进性以保障加固的质量；第二，方案最好是前人经过数次的实践总结而出，以确保加固技术是成熟可行的；其次，对症下药，加固方案与损坏原因相符；最后，还要考虑加固方案的施工条件与桥梁结构所处环境相符合，这样才能有效施工。
桥梁加固方案的合理性
加固方案在满足加固效果可靠的前提下，工期规划合适，工程造价低，并充分考虑加固工作完成后可能花费的维修费尽可能少。另外，选择的方案施工程序简单，施工技术简单，对设备要求不苛刻，便于施工单位正常、顺利施工。
五、结语
通过以上这些加固技术，可延长桥梁的使用寿命，满足现代公路交通运输标准，节省大量桥梁建设资金，能有效恢复和提高桥梁的承载能力和交通运输能力，消除桥梁质量隐患。对桥梁建设起到了积极的作用。
但是，由于桥梁之间有结构、损伤种类以及损伤程度的差异，不是每一种方案都行之有效，这就需要工程人对桥梁需要加固的原因和各方案的加固特点进行对比，找出合适的桥梁加固的合理方案。以达到施工方便，效果可行的效果。使桥梁建设进入可持续发展阶段。
参考文献：
[1]韦荣强，桥梁加固技探析。科技信息，2011（17）
[2]张鹏，桥梁加固方案的层次分析优选法。公路交通科技，2006（7）