5分钟带你了解雷克萨斯LF-C2敞篷概念车
　　雷克萨斯近来设计风格大变，在2014年洛杉矶车展上，它们又带来了技惊四座的双门四座敞篷概念车LF-C2。
　　LF-C2概念车作为雷克萨斯在2+2敞篷车设计领域的一次全新尝试，未来会将这种设计风格带入双门轿跑车型中。雷克萨斯家族式纺锤形格栅在LF-C2概念车上同样得到了诠释.特别值得一提的是，LF-C2概念车在车身漆面的喷涂工艺上采用了多色调涂装技术，最大的优点便是在车辆在不同光线的照射下会呈现出不同的颜色。
　　“边缘化”是雷克萨斯LF-C2概念车的一大关键词，整车除前挡风外，再无其它玻璃包围，可谓将敞篷进行到底。而车侧细长又犀利的车身线条，则是LF-C2概念车先锋设计的另一大精髓。两门设计为LF-C2概念车拉风提供了先决条件，繁复写意的线条设计让车型拥有拥有超跑一般的视觉冲击力。十向多幅轮毂设计与整体的激进风格也很搭调，超大尺寸配合夸张的设计，让人对LF-C2概念车的性能表现产生无尽遐想。
　　LF-C2概念车拥有眼花缭乱的车尾设计，足以令人过目不忘。多色调涂装技术的视觉特色被凸显，犀利中不失前卫迷幻。此外，尾灯采用了全LED光源的三层L型设计，风格与IS十分接近。同时，其赛车式的尾厢盖也充满了令人兴奋的肌肉感。
　　内饰方面，LF-C2概念车采用了和RC F类似的风格，中控台采用上下双屏幕设计，集成了大尺寸的触屏显示器和模拟时钟，均采用触摸的操作方式。中央石英表采用自发光设计，蓝色表面尽显科技感。LF-C2概念车拥有一个小巧却不失粗壮的三幅式方向盘，握感相当不错。同时，方向盘上的重要功能按键采用蓝色光板触摸设计，整体感觉前卫时尚。配合前方的瞳孔散射式仪表盘，十分别致犀利，强化了LF-C2概念车的进击感。
　　在内饰细节部分，LF-C2概念车设计与目前品牌线上量产车款区别不大，不过在细节处强化了科技感设计，预告了品牌未来坚持科技感路线的设计思路。内饰的色彩方案为白灰双色搭配加蓝色光源，视觉效果素雅。同时，LF-C2前后座均采用了一体化座机设计，后排座椅采用“嵌入”概念，边缘与外部轮廓融合。尾箱顶部黄金色漆经过后排中段后延展至中控融合为一体，设计大胆先锋。
　　LF-C2概念车可搭载多款发动机，其中包括最大功率为225kW的3.5L V6发动机。此外，该车型还可能搭载混合动力驱动方案，该动力系统由一台2.5L发动机和一台电动机联合输出动力。如此令人兴奋的设计当然少不了性能版车型的加入。LF-C2概念车还可能搭载来自雷克萨斯RC F车型的5.0L V8发动机，最大功率为348kW，最大扭矩为527N·m。