【摘 要】
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为提高尿素法船舶柴油机尾气同时脱硫脱硝的效率,采用配加NO2调节NOx氧化度的方法,在填料塔上进行了同时脱硫脱硝试验,分析了尿素溶液质量分数、液气比、NOx氧化度、SO2体积
【机 构】
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武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【基金项目】
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国家自然科学基金重点项目资助(51679176)
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为提高尿素法船舶柴油机尾气同时脱硫脱硝的效率,采用配加NO2调节NOx氧化度的方法,在填料塔上进行了同时脱硫脱硝试验,分析了尿素溶液质量分数、液气比、NOx氧化度、SO2体积分数对去除效率的影响规律.结果表明,尿素法同时脱硫、脱硝最佳的尿素溶液质量分数为10%、液气比为20L/m3,当NOx氧化度在10%90%时,脱硝效率随NOx氧化度的提高而提高;在最佳操作条件、NOx氧化度为50%时,脱硫效率可达98%,脱硝效率为48%.
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