将老板与矿工的性命绑在一起

来源 :安全与健康 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wilinne
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
   安全生产,责任重于泰山。生产企业每年都要制定安全生产责任制,从上到下签订安全生产责任书。但有些单位却往往把责任制变成了“责任纸”,以致生产事故频频发生,造成生命财产的重大损失。责任制为何会变成了“责任纸”?原因是多方面的,但笔者认为,主要是“有关人员”的责任意识不强造成的。
   近几年,我国的安全生产形势不容乐观,煤矿更是事故频发,造成的损失也触目惊心。怎么办?据《湖北日报》消息,湖北省副省长任世茂在一次全省会议上说,有必要建立矿长和老板下井值班或劳动的制度,以促使他们下狠心抓安全生产。这个办法击中要害,我举双手赞成。
   利益是安全生产的杠杆。一个人的利益之大,莫过于生命。让矿长、老板下井值班或劳动,与矿工同呼吸,共命运,把老板与矿工的性命绑在一起。此时的责任制与以前的"责任纸"已经不能同日而语了。
   用利益杠杆撬动安全生产,不是我们的发明。二战时期,美军使用的降落伞合格率一直只有99.9%,而且供货商以不可能达到绝对100%合格为理由,拒绝军方提出的改进要求。要知道,0.1%不合格意味着许多士兵的性命将白白牺牲。美军想出一个办法,邀请供货商亲自参加验货,由供货商使用随机抽取的降落伞从飞机上跳下。此法一出,降落伞合格率立即达到了100%。
  让矿长、老板下井值班或劳动,与美国供货商跳伞异曲同工。让矿长、老板的生命与职工一样面临“不安全”因素的威胁,这是落实安全生产责任制最有效的措施。关爱生命,总是从关爱自己的生命开始。只有在需要共担生命风险的时候,矿长、老板利己的本性才能得到发挥,“责任心”才能变成具体的行动,过去不可能办到的事就成为可能。一切安全生产的“主要责任人”都共担风险的时候,安全生产形势才能好转。
其他文献
随着科学技术的发展和社会的进步,“创新”一词在当今世界运用率颇高,如:创新型国家、创新型企业、行业等等,对于一个企业而言,其迅速提高职工的学习力是发展之源,持续增强职工的创
下肢深静脉血栓形成(deep venous thrombosis,DVT)是血管外科常见疾病。血管内膜损伤、血流速度缓慢、血液高凝状态是引起DVT的三大主要病因。DVT形成后轻者可导致下肢静脉血栓
生产和经营的安全对任何一家企业都是“牵一发而动全身”的大事,容不得丝毫疏忽,否则就要遭受到事故的惩罚。因此,落实“安全第一,预防为主”,的安全生产方针和“全员、全过程、全方位、全天候”的安全监督管理原则,建立完善的安全机制,层层落实安全生产责任制,是实现生产和经营安全的重要保障。   一、认清形势,树立全局安全观   在我国经济发展进程中,生产和经营的安全历来都是各级领
我国改革开放进步深化以及加入世贸组织后,安全生产问题更加突出表现出来,党和国家高度重视.就安全生产监督体制的改革,通过两年上下各方面的共同努力,工作体系和关系,正在建
新罗区采矿业是龙岩市重点矿区县之一,现有矿山企业100多家,井口1000多处,非煤矿山100多个,采石场(点)200多处,矿山作业点多面广,生产条件除国有矿山外,大多数的乡(镇)、个体、私营矿山普遍存在设备简陋,基础差,从业人员存在安全意识不强,为创建一个安全、舒适的生产、生活环境,增强员工安全意识,本人认为,应在安全管理部门倡导下,借鉴国有矿山系统的管理经验,在乡镇矿山开展安全文化建设,“以人为
自SA8000问世以来,我国在贸易领域已经不能回避与国际劳工标准相关的一系列问题。由于资本的现实稀缺性,加之缺乏应有的道德和法律约束,使处于社会转型时期的职工权益保障出现了
前不久,国务院公布《中华人民共和国道路运输条例》,并于今年7月1日起施行。该条例是我国第一部规范道路运输经营和管理行为的行政法规。      道路运输业发展     改革开放以来,我国的道路运输事业有了很大的发展。至2003年底,全国从事道路旅客运输经营的车辆约149.5万辆,旅客年周转量7695.6亿人公里;货车510.8万辆,货物年周转量7099
11月6日下午6时许,武汉市东风造纸厂内一废弃氯气罐发生泄漏,造成附近48名群众不同程序中毒,其中5人病情较重.这是近4个月以来发生的第5起氯气泄漏事故.10月29日,陕西周至一