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随着铁路运输量的日益增长,一些大型铁路货运车站,需有可供晴雨天不间断装卸怕湿生产物资的场所,谓之"跨线雨棚车间"。车间中有铁路货物装卸线,线路两侧有堆放货物的站台,站台边有汽车装卸运输通道,车间里又能为量大,笨重物件进行作业的移动行车,因此跨度要大。图1 a 为艮山山铁路货运站1986年建成
24^m预应力大跨度马鞍形壳板的应用
【摘 要】
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随着铁路运输量的日益增长,一些大型铁路货运车站,需有可供晴雨天不间断装卸怕湿生产物资的场所,谓之"跨线雨棚车间"。车间中有铁路货物装卸线,线路两侧有堆放货物的站台,站
【机 构】
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上海铁路局工程总公司四工程公司,上海铁路局工程总公司四工程公司
【出 处】
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浙江建筑
【发表日期】
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1995年3期
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