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公路工程有着规模大、周期长、技术复杂等一系列特点。期间，要经历投资估算-设计概算-施工图预算-施工结算-竣工决算等一系列多次性计价。根据国家的审批制度，初设概算不能超过审批估算的10％，施工图预算不能超过审批概算的10％。然而在实际操作中，预算超概算，概算超估算者比比皆是。为此，介绍了前期工程费估算不准确，设计进度压缩得不科学、措施项目费用考虑不周全和“优化设计”太随意、“行政干预”太频繁、造价人员技术观念太淡薄的现象和预防的对策。