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摘 要：對于整个道桥施工来说，桩基施工是一项非常重要的内容，在整个施工体系之中起到的是基础性的作用。这就需要我们不断提高道路桥梁的寿命，保障道路桥梁的质量。但是整个桩基施工的质量也是受到施工所采用的方法和技术所决定的，其中混凝土的使用是也是一项非常重要的内容，混凝土施工在桩基施工当中属于一项非常复杂的工作，无论是操作的流程还是方法的选择都非常严格。本文针对这项内容展开详细论述，首先介绍其材料选择，之后分析施工过程中要点，并且结合养护工作进行简要阐述，希望可以给相关工作的开展提供一些参考。
关键词：道桥桩基；混凝土；施工技术；振捣；浇筑；养护
现在随着经济的发展，城市建设和交通基础设施建设的水平都在不断提高。道路桥梁工程在交通事业中处于非常重要的地位，混凝土桩基本身也是道路桥梁的重要结构，直接关系到行车的安全和人们的通行安全。当前阶段道路桩基混凝土施工仍然存在着一些问题，例如裂缝问题、施工不严格问题等等，这些都给我国道路桥梁施工造成了严重影响。这就需要我们不断提高道路桥梁施工的规范性，在拌和、浇筑等各个环节都采取有效措施加以控制，这样才能不断提高技术应用水平。
1 关于施工材料的选择
对于一个建筑工程来说，其本身的质量在很大程度上都是受到所选用的建筑材料所决定的，而道桥工程也是如此，这只有选用最为合适的混凝土材料才能不断提高道路桥梁的质量，这也是桩基工程施工质量的重要保障。正常来说，道路桥梁工程的桩基在结构上本身也存在着一定的特殊性，在水泥品种的选择上应选择水化热水平较低的水泥类型，正常来说其本身是不容易结块的，所以不必担心出现变质问题。
在进行骨料的选择时，要求骨料表面较为光滑，并且不易膨胀，这样才能在级配的过程中发挥出更好的性能，对于石子来说，其含沙量应该控制在1%以内，并且采用水泥来混合搅拌，这样可以大大提高混凝土材料的和易性，让其后的操作更为便利。
在选择水质的时候尤其需要注重不能含有有害物质，选择外加剂来改善整个材料的性能， 这样才能不断提高桩基材料的作用和效果。
2 道桥桩基施工中混凝土浇筑的具体方法
2.1 道桥桩基施工中混凝土的配比和搅拌
因为道桥桩基施工的特殊性，在进行其混凝土配比的过程中要慎重选择，在配置时要进行严格的计算和试配来确定最后最恰当的施工比例，在试配过程中要按照预先规定的强度进行提升，当满足预先的强度后，尽量的减少水泥的掺入量，达到减小施工混凝土的水化热，这样不仅因减少水泥用量而降低了成本，而且可以避免施工裂缝的出现。因为桩基用混凝土在单位体积的水泥用量方面较少，外加剂的掺入量也相对较多，所以在搅拌时要持续较长的搅拌时间。最后外加剂的使用要严格控制，包括投放种类和投放用量等。在桩基混凝土的施工中同时应当注意桩基配筋问题。对于混凝土结构墙中设置混凝土水平条带，即沿混凝土结构墙每隔一定高度，现浇细石混凝土60-100mm厚并配置若干根细钢筋或钢筋网。对于混凝土结构墙中设置组合柱，此类设置有组合柱的墙体一般在两端均按规定设置构造柱，这类组合柱组成的组合墙体，其抗震性能，特别是墙体的抗剪能力。
2.2 道桥桩基施工中混凝土的浇筑
全面分层。即在第一层全面浇筑完毕后，再回头浇筑第二层，此时应保证第一层混凝土还未初凝，如此逐层连续浇筑，直至完工为止。采用这种方案，适用于结构平面尺寸一般不宜太大。施工时从短边开始，滑长边推进比较合适；分段分层。混昆凝土浇筑时，先从底层开始，浇筑至一定距离后浇筑第二层，如此依次向前浇筑其他各层。由于总的层数较多，所以浇筑到顶后，第一层末端的混凝土还未初凝，又可以从第二段依次分层浇筑；斜面分层。要求斜面的坡度要小于1/3，适用于结构的长度超过厚度3倍的情况。混凝土从浇筑层下端开始，逐渐上移。
2.3 道桥桩基施工中混凝土的使用
在道桥桩基施工中，混凝土的使用比较广泛，桩基础的护壁混凝土强度与桩基混凝土的强度也是一致的，在实际的施工过程中，护壁的高度高于地面水平半米左右，要做好护壁的渗水问题。道桥桩基施工中，桩基使用的混凝土的配合比要在施工前准备，将原材料进行检验。注意钻孔桩的水下混凝土的坍塌问题，人工挖孔混凝土钻孔混凝土的强度要大，但是不管哪种混凝土都要严格按照标准进行制作，满足施工的工艺要求，例如凝结时间、坍落度、强度等要求。注意混凝土的保水性、耐久性等。
3 关于后期养护
后期养护在整个桩基施工过程中也处于非常重要的位置。正常来说，在混凝土浇筑结束之后往往会由于很多其他外界因素导致结构的破裂，例如天气因素的影响和人为因素的破坏等等，这回大大提高整个路面的风险性，这就需要我们进行后期维修养护。
养护的方式较多，例如保湿和保温等等。混凝土在凝固过程中强度还在不断提高，如果能保证潮湿度就能避免由于过早干缩导致裂缝的出现，可以在浇筑施工完毕之后进行胶水；保温法就是在浇筑结束之后进行覆盖，避免热量散失，减小结构内外之间的温度诧异，这也是避免产生裂缝的重要手段。
4 结束语
其实总结起来，能够对道路桩基施工的质量造成影响的因素很多，尤其是施工过程中的一系列因素都能导致桩基结构出现裂缝，这给道路桥梁桩基施工质量造成了严重影响，同时也难免造成一定程度上的资源浪费。现阶段道路和桥梁在桩基施工的过程中，无论是前期材料的选择的拌和乃至于浇筑等多个方面都具有较高的要求，也就是说其中仍然有很多因素能够影响到施工质量，这就需要我们结合实际情况认识到相关要点的重要性。
参考文献
[1]宿飞彪，张贵宏.探析公路桥梁桩基施工过程中混凝土的技术及作用[J].四川水泥，2015（10）.
[2]孙喜庆.简析桩基施工技术在道桥施工中的运用[J].中国科技投资，2017（3）.
[3]苗青.道桥桩基施工中的常见问题及技术要点分析[J].经贸实践，2016（23）.
[4]范秋.道桥桩基施工中的常见问题及技术要点分析[J].工程技术：文摘版，2016（12）：00261-00261.
关键词：道桥桩基；混凝土；施工技术；振捣；浇筑；养护
现在随着经济的发展，城市建设和交通基础设施建设的水平都在不断提高。道路桥梁工程在交通事业中处于非常重要的地位，混凝土桩基本身也是道路桥梁的重要结构，直接关系到行车的安全和人们的通行安全。当前阶段道路桩基混凝土施工仍然存在着一些问题，例如裂缝问题、施工不严格问题等等，这些都给我国道路桥梁施工造成了严重影响。这就需要我们不断提高道路桥梁施工的规范性，在拌和、浇筑等各个环节都采取有效措施加以控制，这样才能不断提高技术应用水平。
1 关于施工材料的选择
对于一个建筑工程来说，其本身的质量在很大程度上都是受到所选用的建筑材料所决定的，而道桥工程也是如此，这只有选用最为合适的混凝土材料才能不断提高道路桥梁的质量，这也是桩基工程施工质量的重要保障。正常来说，道路桥梁工程的桩基在结构上本身也存在着一定的特殊性，在水泥品种的选择上应选择水化热水平较低的水泥类型，正常来说其本身是不容易结块的，所以不必担心出现变质问题。
在进行骨料的选择时，要求骨料表面较为光滑，并且不易膨胀，这样才能在级配的过程中发挥出更好的性能，对于石子来说，其含沙量应该控制在1%以内，并且采用水泥来混合搅拌，这样可以大大提高混凝土材料的和易性，让其后的操作更为便利。
在选择水质的时候尤其需要注重不能含有有害物质，选择外加剂来改善整个材料的性能， 这样才能不断提高桩基材料的作用和效果。
2 道桥桩基施工中混凝土浇筑的具体方法
2.1 道桥桩基施工中混凝土的配比和搅拌
因为道桥桩基施工的特殊性，在进行其混凝土配比的过程中要慎重选择，在配置时要进行严格的计算和试配来确定最后最恰当的施工比例，在试配过程中要按照预先规定的强度进行提升，当满足预先的强度后，尽量的减少水泥的掺入量，达到减小施工混凝土的水化热，这样不仅因减少水泥用量而降低了成本，而且可以避免施工裂缝的出现。因为桩基用混凝土在单位体积的水泥用量方面较少，外加剂的掺入量也相对较多，所以在搅拌时要持续较长的搅拌时间。最后外加剂的使用要严格控制，包括投放种类和投放用量等。在桩基混凝土的施工中同时应当注意桩基配筋问题。对于混凝土结构墙中设置混凝土水平条带，即沿混凝土结构墙每隔一定高度，现浇细石混凝土60-100mm厚并配置若干根细钢筋或钢筋网。对于混凝土结构墙中设置组合柱，此类设置有组合柱的墙体一般在两端均按规定设置构造柱，这类组合柱组成的组合墙体，其抗震性能，特别是墙体的抗剪能力。
2.2 道桥桩基施工中混凝土的浇筑
全面分层。即在第一层全面浇筑完毕后，再回头浇筑第二层，此时应保证第一层混凝土还未初凝，如此逐层连续浇筑，直至完工为止。采用这种方案，适用于结构平面尺寸一般不宜太大。施工时从短边开始，滑长边推进比较合适；分段分层。混昆凝土浇筑时，先从底层开始，浇筑至一定距离后浇筑第二层，如此依次向前浇筑其他各层。由于总的层数较多，所以浇筑到顶后，第一层末端的混凝土还未初凝，又可以从第二段依次分层浇筑；斜面分层。要求斜面的坡度要小于1/3，适用于结构的长度超过厚度3倍的情况。混凝土从浇筑层下端开始，逐渐上移。
2.3 道桥桩基施工中混凝土的使用
在道桥桩基施工中，混凝土的使用比较广泛，桩基础的护壁混凝土强度与桩基混凝土的强度也是一致的，在实际的施工过程中，护壁的高度高于地面水平半米左右，要做好护壁的渗水问题。道桥桩基施工中，桩基使用的混凝土的配合比要在施工前准备，将原材料进行检验。注意钻孔桩的水下混凝土的坍塌问题，人工挖孔混凝土钻孔混凝土的强度要大，但是不管哪种混凝土都要严格按照标准进行制作，满足施工的工艺要求，例如凝结时间、坍落度、强度等要求。注意混凝土的保水性、耐久性等。
3 关于后期养护
后期养护在整个桩基施工过程中也处于非常重要的位置。正常来说，在混凝土浇筑结束之后往往会由于很多其他外界因素导致结构的破裂，例如天气因素的影响和人为因素的破坏等等，这回大大提高整个路面的风险性，这就需要我们进行后期维修养护。
养护的方式较多，例如保湿和保温等等。混凝土在凝固过程中强度还在不断提高，如果能保证潮湿度就能避免由于过早干缩导致裂缝的出现，可以在浇筑施工完毕之后进行胶水；保温法就是在浇筑结束之后进行覆盖，避免热量散失，减小结构内外之间的温度诧异，这也是避免产生裂缝的重要手段。
4 结束语
其实总结起来，能够对道路桩基施工的质量造成影响的因素很多，尤其是施工过程中的一系列因素都能导致桩基结构出现裂缝，这给道路桥梁桩基施工质量造成了严重影响，同时也难免造成一定程度上的资源浪费。现阶段道路和桥梁在桩基施工的过程中，无论是前期材料的选择的拌和乃至于浇筑等多个方面都具有较高的要求，也就是说其中仍然有很多因素能够影响到施工质量，这就需要我们结合实际情况认识到相关要点的重要性。
参考文献
[1]宿飞彪，张贵宏.探析公路桥梁桩基施工过程中混凝土的技术及作用[J].四川水泥，2015（10）.
[2]孙喜庆.简析桩基施工技术在道桥施工中的运用[J].中国科技投资，2017（3）.
[3]苗青.道桥桩基施工中的常见问题及技术要点分析[J].经贸实践，2016（23）.
[4]范秋.道桥桩基施工中的常见问题及技术要点分析[J].工程技术：文摘版，2016（12）：00261-00261.