论文部分内容阅读
加筋挡土墙是一种在工程建设中得到广泛运用的挡土墙形式,它具施工简便、外形美观、占地面积小、投资少等多方面特征,因而得到相关工程建设者的青睐。加筋挡土墙主要是通过在土中加入拉筋的方式,借助拉筋与土体之间产生的摩擦力,改善土体变形条件,从而提高土体的工程特性,达到稳定土体的目的。
加筋挡土墙施工的质量控制
【摘 要】
：
加筋挡土墙是一种在工程建设中得到广泛运用的挡土墙形式,它具施工简便、外形美观、占地面积小、投资少等多方面特征,因而得到相关工程建设者的青睐。加筋挡土墙主要是通过在
【机 构】
：
贵州省桥梁建设集团有限公司
【出 处】
：
黑龙江交通科技
【发表日期】
：
2016年1期
其他文献
公路工程建设管理所涉及的范围比较广,并始终贯穿于公路工程建设的全过程,对于工程建设质量具有不可替代的影响作用。然而,就目前来看,我国公路工程建设管理中依旧存在诸多问
水泥混凝土路面凭借自身显著的抗压性、耐磨损性、稳定性等,被广泛应用在山区以及乡村道路中。本文重点就农村水泥混凝土公路施工质量控制要点进行了研究。
在填石路基施工过程中,保证路基的压实度满足要求是主要控制指标,通过填石路基来研究冲击碾压施工技术,通过进行现场试验结果表明,采用冲击碾压技术能够有效提高路基的强度,
通过跟随隧道施工现场进行爆破监测数据采集与盾构施工监测采集获得大量数据,并根据爆破振动安全控制标准与桥梁监测标准,对比研究监测数据,从而对隧道施工期间桥桩变形有了
分析了重载交通公路桥梁设计中对车辆荷载的调查;其次对重载交通公路桥梁设计中的车辆荷载进行了相应的阐述;最后探讨了重载交通公路桥梁设计中车辆荷载的改进,以供参考。
随着桥梁工程建设技术的不断发展,节段桥梁施工技术成为目前桥梁发展趋势之一,被广泛的应用于桥梁建设工程中。主要结合实例,分析了节段桥梁的设计和施工工艺。
针对铁路客运专线大规模使用整孔预制架设方案的现状,对 MG450轮轨提梁起重机、DLT450轮胎提梁起重机、 MDE900轮轨门提梁起重机、DLT900轮胎提梁起重机四种常用提梁起重机特
考虑到岩土层构造的特殊性,施工单位要做好水文地质及岩土性质分析工作,为后续开发施工提供有效指导。结合实际案例,总结岩土区水文地质概况,详细分析了岩土体物理力学性质及