论文部分内容阅读
高速互通立交及改扩建工程对交通组织设计的要求较高,传统设计方法效率低下。文章系统研究了基于BIM技术的公路工程交通组织设计模拟方法和手段,提出了基于BIM技术的交通组织设计流程,实现了交组与施组模型的干涉融合。将交通组织模拟、交通数据分析与BIM技术跨领域融合,并基于无人机实地流量调查对模型进行校正,获得了三维可视化的动态交通组织设计。研究成果在京沪高速罗庄互通进行了应用,指导交通组织及分流方案的制定,取得了良好的效果。