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工程管道会受到腐蚀，形成管壁局部变薄等缺陷，使承载能力降低。评定局部腐蚀缺陷所引起的管道承载能力降低对于确保管线的安全运行具有重要意义。现有的评价含缺陷管弯曲特性的NSC准则，将缺陷视为无限长，无从考虑缺陷长度的影响。改进的含缺陷管道抗弯准则采用了B31G的有效壁厚概念，以有效壁厚tcorr取代了NSC准则中的t，得到了包含缺陷长度的缺陷管极限弯矩新计算公式。本研究选用外径为73和114mm的两种J55管线，在外表面预制了人工缺陷，通过三点弯曲对称加载试验对修正的含缺陷管道抗弯准则进行试验检验。结果表明，