【摘 要】
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电子驻车系统与传统手动驻车系统结构不同,驻车力更大,使用过程中更容易出现因制动间隙过小而导致的行车异响问题,严重时还会增加整车油耗。本文概括了电子驻车系统因制动间
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电子驻车系统与传统手动驻车系统结构不同,驻车力更大,使用过程中更容易出现因制动间隙过小而导致的行车异响问题,严重时还会增加整车油耗。本文概括了电子驻车系统因制动间隙小导致行车异响的发生机理及改善措施,提升车辆的使用经济性和舒适性。随着汽车行业不断向智能化、电动化方向的发展,电子驻车系统(EPB)正逐步成为当前最为流行的驻车制动方式。同时电子驻车与手动驻车系统相比,能提供更大的驻车夹紧力,也更为可靠,但在市场上使用过程中也更容易出现因制动间隙过小而导致的行车异响问题,严重时还会增加整车油耗,造成了顾客使用过
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