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根据汽车振动理论，用MATLAB／SIMULINK模块建立双轴汽车振动模型，用建立的模型分析某种轻型汽车40车型，综合考虑悬挂质量分配系数、阻尼系数、悬架刚度和非簧载质量各因素对平顺性的影响，得到不同参数下的幅频响应曲线。根据得到的幅频响应曲线分析该车型整车的平顺性，得出各因素对整车平顺性的影响程度，对整车的设计具有重要的参考价值。