【摘 要】
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以某城市的市域铁路19号线二期工程为例,利用ATP-EMTP电磁仿真软件建立不同运行工况下的仿真模型,对电缆导体的负载电流、电缆长度、电缆排列型式等进行模拟分析。结果表明:
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以某城市的市域铁路19号线二期工程为例,利用ATP-EMTP电磁仿真软件建立不同运行工况下的仿真模型,对电缆导体的负载电流、电缆长度、电缆排列型式等进行模拟分析。结果表明:正常运行时,护层电压限制器侧金属护套感应电压受电缆电流、电缆长度、电缆布置型式的影响较大,直接接地侧金属护套感应电压值受影响较小;护层电压限制器侧感应电压与电缆长度、负载电流呈线性关系,当电缆长度为6 km时,感应电压达到330.62 V,超出了设计规范要求(300 V)。建议电缆接地方式改用交叉互联方式。
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