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本文从航空发动机主燃油伺服对回路故障检测的需求出发,结合控制回路中液压动力元件的特性构建数学原型,阐述非线性因素影响下的机载模型构建途径,并给出如何通过试验获取机载模型关键参数的方法,最后基于机载模型建立一种回路故障检测方法.结果表明该方法构建的机载模型精度较高,用于伺服回路故障检测时效性好.