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世界汽车工业现状主要表现在两个方面:全球性汽车生产能力过剩和世界汽车工业的全球化.据美国<纽约时报>报道,美国一家大型咨询公司预测,最迟到2002年,世界汽车的供应量将比需求量多2 000万辆.北美自由贸易协定的签署取消了贸易壁垒,汽车市场和用户对新技术和新产品永不满足的追求,致使各发达国家企业间在竞争的同时实现企业跨国联合.