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针对测量船用捷联惯导系统（strapdown inertial navigation system, SINS）粗对准问题，对比分析了传统解析法和惯性系粗对准法的本质区别与适用范围，利用惯性系对准过程是动态过程的性质，提出在SINS中引入惯性系粗对准法并进行理论推导与分析。模拟测量船典型三轴摇摆状态下对SINS惯性系粗对准过程进行仿真分析，并与传统解析粗对准结果比对。选取测量船的系泊状态建立试验环境并得到实验结果：惯性系对准方法可建立更为准确的捷联矩阵，惯性系对准结果具有更好的稳定性。