【摘 要】
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深海油气在生产运输过程中涉及高压、低温条件,极易产生水合物并导致管道堵塞.为了探究含有水合物颗粒流体的堵管现象以及颗粒随连续相运动的规律,采用CFD-DEM(计算流体力学-
【机 构】
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中国石油技术开发有限公司;中海油研究总院有限责任公司;中国石油大学(北京)机械与储运工程学院
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深海油气在生产运输过程中涉及高压、低温条件,极易产生水合物并导致管道堵塞.为了探究含有水合物颗粒流体的堵管现象以及颗粒随连续相运动的规律,采用CFD-DEM(计算流体力学-离散单元法)耦合的数值模拟方法,结合商业软件Fluent和EDEM,考虑水合物颗粒间聚并、颗粒与管壁之间的粘附作用,建立三维含水合物的固液管道模型,使用节流元件模拟在实际生产中水合物黏结在管壁上减小流通面积的情况,分析不同流速和不同孔径比下的流动状态.由此,界定了水合物颗粒节流管路的堵塞标准,得到不同流速下保证管路流动性的最小孔径比,为水合物堵管风险研究提供参考.(图9,表2,参27)
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