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摘要：城市化建设已成为当今主要的发展趋势之一，在城市化建设发展过程中，道路交通安全治理得到了显著改善。在增加城市道路交通安全措施的同时，应注意道路交通安全设施对交通安全的积极影响。交通安全设施的正确安装在保证交通安全中起着重要的作用。为了确保行人和车辆的安全以及有效执行道路交通的功能，沿着道路设置的人行道、护栏、路标、标识线、立交桥、照明和其他安全设备统称为交通安全设施，在确保驾驶者和行人的安全，减少道路事故的数量，改善道路环境以及增加驾驶员的舒适度方面起着重要的作用。在分析当前我国城市道路交通安全治理现代化发展存在的不足之处，提出了几点提高城市道路交通安全治理现代化发展水平的措施建议。
关键词：城市;道路;交通安全;治理;现代化
中图分类号： U492 文献标识码：A
1 城市道路交通安全治理现代化的必要性和内涵
随着社会治理体系建设和国家治理能力现代化政策的制定，各级政府均有针对性的提出了城市道路交通安全治理现代化的明确定义。站在国家交通现代化的战略高度，城市道路交通安全治理事关“交通强国”战略的实现、事关道路交通安全规划目标的完整程度与品质、事关人民群众对交通体系建设的幸福感和满意度、事关提高社会治理能力现代化、助力实现“平安中国”建设的战略目标。城市道路交通安全治理现代化是创新社会安全治理新模式的一个重要组成部分，涉及治理机制、治理体系、治理方法、评估体系等多方面的因素，需要多专业支持、需要多学科整合、需要多环节衔接。城市道路交通安全治理现代化遵照科学规律才能有序推进。从其内涵上理解，只有集成了“优化政策协同、加强法制保障、落实部门责任、强化道德约束、规范交通行为、提高技术效能、构建科学评估体系”等多项基础性工作后，方能实现“治理水平现代化”的目标。
2交通安全设施对交通安全的影响
2.1护栏对交通安全的影响
（1）防撞栏或防撞柱必须严格遵守相关技术质量标准，否则，如果板强度过高或过低，镀锡层厚度不足、特性和尺寸不相容、颜色不均匀等，会影响行车安全 ;（2）应基于城市道路中心线用作参考，否则不能保证路基的宽度在施工过程中会完全相同，这会降低线性精度，导致位置不协调，可能导致交通事故 ;（3）防撞栏的安装必须符合相关的质量标准。必须严格按照工程图上的安装位置和布局位置进行施工，以确保与道路线对齐。当使用土方工程时，必须使用良好的填充材料，并进行分层夯实，压实度应大于原土壤压实度。
2.2道路标识和标线对交通安全的影响
（1）各种标识的大小和位置应与设计速度相适应，且美观易于识别，以使驾驶员能够在最短的时间内获得有效的信息 ;（2）在设计布局时，最重要的考虑因素是反射材料的选择、适用场合、适用功能，同时，必须清楚地区分布局的内容，以提高夜间道路交通信息的可见性 ;（3）如果道路标识出现翘曲和不均匀，将导致道路标识的不规则反射并影响视觉识别效果。因此，有必要提高平坦度并选择强度更高且变形较小的材料。
2.3 防眩设施对交通安全的影响
当前，城市道路上大多数都是防眩板。防眩板可有效阻挡迎面而来的车辆的强光，使驾驶员可以水平或斜向观察情况，而不会影响驾驶员。因此，在设计防眩板时，必须提供一定的遮蔽角，并且还必须满足防眩板之间的高度、宽度和距离的要求。通过部分变暗的原则，可以在保持一定程度的同时实现防眩功能和通视性。
3城市道路交通安全治理措施分析
3.1完善交通安全设施的配置
对于地形复杂的地区，路标的优化可以提高道路的平整度，并进一步实现交通安全设施规划的平衡。根据道路的通行情况和需求合理配置交通安全设施，以确保人员和交通安全设施相互匹配。在十字路口，可以根据路况信息的实际情况实时调整交通安全设施的位置，使人们可以实时监控路况，从而相应地调整路线，可以进一步满足交通变化的实际需求，保证道路安全。
3.2合理设计和使用道路标识和标线
设计和使用道路标识和标线的主要目的是确保车辆驾驶员在驾驶时能够及时，准确地获得完整的标识信息，以确保道路标识能够在一定程度上引导车辆。此外，在设计道路标识时，请确保其大小适合使用要求、标识信息的指示准确以及必要的道路环境协调措施都可以在内容规范中得到充分体现，满足美学和视觉舒适性的要求。道路标识的内容必须清晰准确。所使用的反光材料不仅满足白天要求，而且考虑夜间标线的要求，从而进一步提高道路标识的可见度。在设计和使用车道标线时，必须要注意使车道线的边缘整齐且厚度均匀，以便在晚上可以看到车道线，并减少发生交通事故的可能性。
3.3对于监控系统的设计
对于监控系统的设计，一方面要严格保证公路监控系统的拍摄性能，这既是对过往车辆的监督，也是对违规车辆的记录。公路监控系统必须能够对车辆的信息自动采集和存储，以便于工作人员在后期进行查询和调取。并且还要保证公路监控系统无死角，能够对公路的各个区域都进行实时的监控。另一方面，在对公路监控系统进行安装时，每间隔25km 左右就要设置一个定点摄像头和随机测速摄像头，以便于对过往车辆的行驶速度、行车规范进行监控。除此之外，公路监控系统要能够对过往车辆进行定位，在采集到车辆信息之后，实时跟进车辆的位置，确保公路运行的稳定性。
3.4 提高道路交通安全治理现代化的技术研究水平
以道路交通安全治理为背景，促进大数据、智能化、人机协同等新兴研究领域的发展。移动互联网、物联网、手机终端等是新一代信息技术的应用形态，不断产生了更具体、更庞大的交通大数据。目前各行业正在大量使用的云计算工具，为海量的大数据提供了存储和运算平台。网约車、快递、运输企业等运营企业在自身运行的同时，一方面完成了数据的处理，为企业运行提供了技术支持，同时这些数据也为道路交通管理提供了基础数据。各企业在硬件、技术和软件产品的发展方面，起到了引导交通出行数据系统化建设的作用。作为交通管理部门，通过对不同来源数据的管理、处理、分析与优化，应用到道路系统的运营上，不仅提高了管理效率、效果，更创造出巨大的经济和社会价值。
3.5 构建科学合理的道路交通安全治理能力现代化评估体系
仅有新技术、新理念来保障现代化治理是不够的，必须同时加强评估体系的科学性，才能保证审核工作效果、提高工作质量。评估体系应该包括交通数据采集、交通数据处理、交通运输工程规划、道路设计施工、交通设施建设等基础工作的质量，从服务质量、社会经济效益等方面重点评价治理效果。构建科学合理的道路交通安全治理能力现代化评估体系，要以现代化的需要为出发点，从治理体制现代化、工作布局现代化、治理方式现代化等目标层和体制机制、社会参与、法治保障、科技支撑、风险防控、安全状况等准则层，构建评价层级，多维度、广视域地在道路交通安全治理能力现代化评价的方法论、评价指标等方面进行科学研究。交通安全治理构建合理、科学的评估系统，对道路交通的质量、运行效果进行全面的评估，并将评估结果反馈给交通安全治理系统，实现治理系统良性循环的运行状态，并提供不断优化的后续保障。
结束语
城市道路交通安全治理现代化是城市道路交通发展的必然趋势，也是一项复杂的工作，在推进其快速发展的过程中，应当从其内涵出发，多维度地区探究其发展模式，以助推城市交通治理现代的发展。
参考文献
[1]俞春俊.未来出行 道路交通管理先行[J].互联网经济，2019（12）：42-45.
关键词：城市;道路;交通安全;治理;现代化
中图分类号： U492 文献标识码：A
1 城市道路交通安全治理现代化的必要性和内涵
随着社会治理体系建设和国家治理能力现代化政策的制定，各级政府均有针对性的提出了城市道路交通安全治理现代化的明确定义。站在国家交通现代化的战略高度，城市道路交通安全治理事关“交通强国”战略的实现、事关道路交通安全规划目标的完整程度与品质、事关人民群众对交通体系建设的幸福感和满意度、事关提高社会治理能力现代化、助力实现“平安中国”建设的战略目标。城市道路交通安全治理现代化是创新社会安全治理新模式的一个重要组成部分，涉及治理机制、治理体系、治理方法、评估体系等多方面的因素，需要多专业支持、需要多学科整合、需要多环节衔接。城市道路交通安全治理现代化遵照科学规律才能有序推进。从其内涵上理解，只有集成了“优化政策协同、加强法制保障、落实部门责任、强化道德约束、规范交通行为、提高技术效能、构建科学评估体系”等多项基础性工作后，方能实现“治理水平现代化”的目标。
2交通安全设施对交通安全的影响
2.1护栏对交通安全的影响
（1）防撞栏或防撞柱必须严格遵守相关技术质量标准，否则，如果板强度过高或过低，镀锡层厚度不足、特性和尺寸不相容、颜色不均匀等，会影响行车安全 ;（2）应基于城市道路中心线用作参考，否则不能保证路基的宽度在施工过程中会完全相同，这会降低线性精度，导致位置不协调，可能导致交通事故 ;（3）防撞栏的安装必须符合相关的质量标准。必须严格按照工程图上的安装位置和布局位置进行施工，以确保与道路线对齐。当使用土方工程时，必须使用良好的填充材料，并进行分层夯实，压实度应大于原土壤压实度。
2.2道路标识和标线对交通安全的影响
（1）各种标识的大小和位置应与设计速度相适应，且美观易于识别，以使驾驶员能够在最短的时间内获得有效的信息 ;（2）在设计布局时，最重要的考虑因素是反射材料的选择、适用场合、适用功能，同时，必须清楚地区分布局的内容，以提高夜间道路交通信息的可见性 ;（3）如果道路标识出现翘曲和不均匀，将导致道路标识的不规则反射并影响视觉识别效果。因此，有必要提高平坦度并选择强度更高且变形较小的材料。
2.3 防眩设施对交通安全的影响
当前，城市道路上大多数都是防眩板。防眩板可有效阻挡迎面而来的车辆的强光，使驾驶员可以水平或斜向观察情况，而不会影响驾驶员。因此，在设计防眩板时，必须提供一定的遮蔽角，并且还必须满足防眩板之间的高度、宽度和距离的要求。通过部分变暗的原则，可以在保持一定程度的同时实现防眩功能和通视性。
3城市道路交通安全治理措施分析
3.1完善交通安全设施的配置
对于地形复杂的地区，路标的优化可以提高道路的平整度，并进一步实现交通安全设施规划的平衡。根据道路的通行情况和需求合理配置交通安全设施，以确保人员和交通安全设施相互匹配。在十字路口，可以根据路况信息的实际情况实时调整交通安全设施的位置，使人们可以实时监控路况，从而相应地调整路线，可以进一步满足交通变化的实际需求，保证道路安全。
3.2合理设计和使用道路标识和标线
设计和使用道路标识和标线的主要目的是确保车辆驾驶员在驾驶时能够及时，准确地获得完整的标识信息，以确保道路标识能够在一定程度上引导车辆。此外，在设计道路标识时，请确保其大小适合使用要求、标识信息的指示准确以及必要的道路环境协调措施都可以在内容规范中得到充分体现，满足美学和视觉舒适性的要求。道路标识的内容必须清晰准确。所使用的反光材料不仅满足白天要求，而且考虑夜间标线的要求，从而进一步提高道路标识的可见度。在设计和使用车道标线时，必须要注意使车道线的边缘整齐且厚度均匀，以便在晚上可以看到车道线，并减少发生交通事故的可能性。
3.3对于监控系统的设计
对于监控系统的设计，一方面要严格保证公路监控系统的拍摄性能，这既是对过往车辆的监督，也是对违规车辆的记录。公路监控系统必须能够对车辆的信息自动采集和存储，以便于工作人员在后期进行查询和调取。并且还要保证公路监控系统无死角，能够对公路的各个区域都进行实时的监控。另一方面，在对公路监控系统进行安装时，每间隔25km 左右就要设置一个定点摄像头和随机测速摄像头，以便于对过往车辆的行驶速度、行车规范进行监控。除此之外，公路监控系统要能够对过往车辆进行定位，在采集到车辆信息之后，实时跟进车辆的位置，确保公路运行的稳定性。
3.4 提高道路交通安全治理现代化的技术研究水平
以道路交通安全治理为背景，促进大数据、智能化、人机协同等新兴研究领域的发展。移动互联网、物联网、手机终端等是新一代信息技术的应用形态，不断产生了更具体、更庞大的交通大数据。目前各行业正在大量使用的云计算工具，为海量的大数据提供了存储和运算平台。网约車、快递、运输企业等运营企业在自身运行的同时，一方面完成了数据的处理，为企业运行提供了技术支持，同时这些数据也为道路交通管理提供了基础数据。各企业在硬件、技术和软件产品的发展方面，起到了引导交通出行数据系统化建设的作用。作为交通管理部门，通过对不同来源数据的管理、处理、分析与优化，应用到道路系统的运营上，不仅提高了管理效率、效果，更创造出巨大的经济和社会价值。
3.5 构建科学合理的道路交通安全治理能力现代化评估体系
仅有新技术、新理念来保障现代化治理是不够的，必须同时加强评估体系的科学性，才能保证审核工作效果、提高工作质量。评估体系应该包括交通数据采集、交通数据处理、交通运输工程规划、道路设计施工、交通设施建设等基础工作的质量，从服务质量、社会经济效益等方面重点评价治理效果。构建科学合理的道路交通安全治理能力现代化评估体系，要以现代化的需要为出发点，从治理体制现代化、工作布局现代化、治理方式现代化等目标层和体制机制、社会参与、法治保障、科技支撑、风险防控、安全状况等准则层，构建评价层级，多维度、广视域地在道路交通安全治理能力现代化评价的方法论、评价指标等方面进行科学研究。交通安全治理构建合理、科学的评估系统，对道路交通的质量、运行效果进行全面的评估，并将评估结果反馈给交通安全治理系统，实现治理系统良性循环的运行状态，并提供不断优化的后续保障。
结束语
城市道路交通安全治理现代化是城市道路交通发展的必然趋势，也是一项复杂的工作，在推进其快速发展的过程中，应当从其内涵出发，多维度地区探究其发展模式，以助推城市交通治理现代的发展。
参考文献
[1]俞春俊.未来出行 道路交通管理先行[J].互联网经济，2019（12）：42-45.