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企业间的专业化分工，协同设计与制造是汽车工业发展的必然，典型的案例是美国GM将EDS公司和Delphi公司独立，使得这两个专业公司，能面对更广阔市场营运，降低他们的产品运作成本，提升了开发能力，反过来也降低了GM的产品成本与开发的敏捷性。全球规模第一的公司这样，产量比乘用车低很多的商用车，不同品牌的产品必然共用配套商，甚至相同的核心部件，而配套商也必然寻找多个主机厂，以降低成本和经营风险，提高市场占有率和产品研发能力。因此，商用车同质化是必然趋势，我们就提出这样一个问题，在这种背景下如何更有效地经营企业，