来了中国一年半，近几日第二次体会到“人山人海”。
　　第一次是今年的春运期间，广州火车站那种人贴人、到处是人头的场景，至今难忘；这个国庆长假，我选择到成都度假，体验中国独有的黄金周旅游，结果对成都留下的记忆就是：人山人海。
　　出发前，朋友都已再三警告，但若非亲眼目睹，还真是不敢相信，竟然会有这么多人跟我一样，长假不好好待在家里休息，反而出来活受罪。黄金周期间出游，人景区、坐索道、餐馆吃饭、上厕所……什么都得排队，有时还得排上几个小时；景点至景点要塞车；好不容易进了景区，看的却不是风景，而是人头，要拍张像样点的照片留念都很难。
　　更糟糕的是，我们是花很多钱买罪受。这期间出游，不但机票不打折、酒店涨价，就连各地景区也“趁火打劫”，门票坐地起价，25元的涨到60元，140元的涨到200元……
　　以“带薪休假”取代黄金周长假在中国其实讨论已久，也在逐步实施当中。一些企业所以不全面执行，在某种程度上，是因为中国已有两个黄金周(春节和国庆)，觉得没有必要再“带薪休假”。
　　中国政府或许应该破釜沉舟，废除国庆长假(只保留春节长假，那毕竟是中国人的重要传统假期)，然后严格强制所有企业都实施“带薪休假”。
　　中国旅游业者或许会不同意，他们此前都在鼓吹恢复“五一”黄金周。但他们这么做，主要因为取消了“五一”黄金周后，很多人却没有享受到“带薪休假”的权利，所以也就没法出游，忽然间少了这么多人出游，旅游业者损失很大。
　　旅游业者是出于维护自身利益而要求恢复“五一”黄金周，但要取得长期的增长，旅游业更需要的其实是“带薪休假”，若能有效实施这个休假制度，所有中国人——而不只是那些愿意花钱买罪受者——都会考虑在不同时间出游，旅游业者的市场自然也更大了。
　　此外，随着中国人越来越富裕，趁长假出游的人会越来越多，中国的旅游业长期下去其实没有妥善应对的能力。
　　以景区为例，很多景区仍没有一套完善的管理系统，常常只会趁长假漫天开价。新华社一篇时评就指出，景区是公共资源，不是地方政府的“摇钱树”，景区门票价格“与国际接轨”不符合中国国情，“逢听必涨”的“听证会”也不符合百姓意愿；遏制景区无原则乱涨价，不能仅靠“一纸禁令”，而应有更切实有力的监管。
　　以交通为例，面对国庆长假的众多游客，很多地方的交通是无法负荷的，超载是普遍的现象。湖南永州市祁阳县在国庆长假期间就发生了一起客车翻车事故，造成17人死亡，54人受伤，其中7人重伤。这么多人死伤，原因有二，客车严重超载，限载30人的客车实载71人；路况本来就差，长假交通繁忙，造成路况更差。两个原因都显示，中国很多地方仍不具备应付太多人一起出游的能力。
　　
　　(编辑／唐馨)