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超高压液压缸是现代装备制造业的重要设备,采用合理的缸体结构,从而设计出最优的超高压液压缸显得十分重要。提出了液压缸设计的全新方法,剖分块式结构液压缸。针对液压缸剖分块式结构对比传统单层厚壁结构的优势这一问题,采用理论分析和有限元仿真验证的方法,重点考虑了缸体承载能力、缸体应力分布。分析结果表明:传统单层厚壁缸体的承载极限为0.577[σ],其缸体内壁非常容易屈服,而且其缸体应力分布极不均匀,造成严重的资源浪费,而采用剖分块式结构缸体能够有效改善此类问题,不仅使缸体应力分布均匀,还能够减小缸体尺寸,提高材料的利用率。