汽车线束预装配工艺自动规划

来源 :湖北汽车工业学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tujiangbo110
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过分析线束工艺设计中各组件的关联与约束,结合线束工艺常用的设计经验,建立了预装工艺自动规划模型,从影响总装效率的因素中选取子装配体个数、待接导线数量和回路重合度作为优化对象,采用遗传算法寻找出最优的规划方案,改善线束预装工艺规划的质量.通过实例验证了该方法的有效性.
其他文献
食管与胃交界线下约2 cm范围内的腺癌即胃贲门部的腺癌为贲门癌(GCC)。它具有独特的解剖学组织学特性和临床表现,目前GCC早期最有效的治疗方法是内镜下切除,可明显提高患者5年生存率,为改善预后及早期发现并正确诊断贲门早癌,本文将对GCC的流行病学、发病因素等发病特点及治疗作一概述。
围绕教学的本质和时代的要求,积极探索在“建筑信息模型(BIM)基础”专业课程教学中融入思政元素,同时借鉴OBE(成果导向教育)理论和方法,整合课程教学目标及课程思政目标,充分利用现有资源,结合专业教学内容深入挖掘思政教育融入点,并设计课程思政教学实施方法。基于课程思政的教学设计,以提升教学效果,促成学业成果,共同实现职业技能与思政教育目标。
随着输出功率的提升,传统单一变压器结构的推挽升压直流转换装置存在着变压器损耗高、功率开关管电气应力大、瞬态响应速度慢等问题,文中提出了双变压器架构的推挽升压拓扑。详细分析了推挽拓扑的基本工作模态,给出了硬件电路设计过程和高频变压器设计方法,在MATLAB/Simulink环境下,对推挽拓扑的瞬态特性进行了重点研究。经过理论计算分析、MATLAB仿真验证,结果表明:同等功率等级下,双变压器架构推挽升压拓扑能有效减少变压器损耗,提高电源功率密度,改善推挽电路瞬态特性。