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柴油是内燃机车最主要的消耗品,柴油的成本是内燃机车运行总成本的70%左右,因此,减少柴油的消耗,提高内燃机车效率,是企业内部铁路部门降低运行成本的重要指标之一,GK1C型内燃机车机车是工矿企业主要牵引力,做好内燃机车节油工作对工矿企业来说意义重大,特别是在冬季,如何解决GK1C型内燃机车冬季柴油消耗高,就此提出了以下一些措施.