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创新文化是影响创新活动最深刻的因素，也是创造力最持久的内在源泉。
“科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。”这是习近平总书记对创新划时代意义的高度概括。党的十九届五中全会及国家“十四五”规划更是再次对科技创新做出了系列决策部署。在更加复杂的国际形势下，国家将科技创新提升到战略高度来认识和擘画，提出重大科技创新成果是国之利器，必须牢牢掌握在自己手里，必须依靠自力更生自主创新。
中国航空工业集团公司快速响应顺势而为，2021年1月下发了《中共中国航空工业集团有限公司党组关于践行集团战略加快构建新时代航空强国“领先创新力”的决定》（以下简称《决定》），明确了航空工业科技创新工作的方向、目标以及实施路径，体系化地为整个航空工业规划了一条通往科技创新顶峰的前进之路。
科技创新是谋发展的战略之计
要把科技创新摆在发展全局的核心位置来认识
要着眼全局站位推进科技创新。党的十九大以来，习总书记围绕加快关键核心技术攻关和科技创新多次做出重要论述，始终强调核心技术是关键。我们首先要从讲政治的高度，在思想上与上级党组织保持高度一致，着力提升政治判断力、政治领悟力和政治执行力，紧跟《决定》部署，从构建创新体系、完善创新机制、探索前沿、补足短板等方面贯彻落实，坚决把科技创新摆在液压、燃油与环控系统事业部发展全局的核心位置来认识。
要着眼形势任务推进科技创新。准确把握科技创新形势和任务，切实增强科技创新工作的责任感紧迫感。一方面要加强组织推动，各单位党政主要领导必须亲自过问、亲自推动，分管领导要具体研究、具体落实，确保责任到位，措施到位，充分发挥各有关部门的作用，整合力量，协同推进。另一方面要明确落实责任，各部门要对照《决定》30条，逐条分解细化，将任务具体到项目、落实到岗位、量化到个人，做到责任明确，措施有力，落实到位。
要着眼现实基础推进科技创新。近年来，航空工业南京机电在科技创新上一直持续发力，但距离体系化目标仍存在较大差距。《决定》的出台正好为南京机电全面梳理需求现状，聚焦创新发力提供了一个契机。我们要从组织层面发力，做实液压、燃油、环控、二动力四个系统分部，从系统分部提取共因子夯实四个产品分部;重组制造中心，按照加工分类做实精益单元;按照AOS和质量体系要求，职能部门通过业务重组实现体系融合;通过子公司形式完成产业重组。要明确航空军品主责主业，全面梳理专业技术领域及技术谱系，建立起适合事业部的技术发展方向和路径，做好技术规划，注重工程应用。要解决制约交付、合同履约率、客户服务满意度等问题，聚焦技术弱项和短板，加大力度开展关键技术攻关，突破自身发展瓶颈，提升我们的创新能力。
科技创新是促发展的力量之源
要把科技创新作为提升核心竞争力的
根本出路
营造创新氛围，巩固创新阵地。创新文化是影响创新活动最深刻的因素，也是创造力最持久的内在源泉。我们要切实加强舆论导向，树立先进典型榜样，持续宣传出实效的成果和经验，营造出入人讲创新、人人在创新的氛围，打造自身创新文化。
加强平台建设，拓展创新领地。良好的载体平台，可以充分发挥规模效应和指数效应，解决高新技术项目和高层次人才引进培养的问题。事业部建好科技创新平台，重点是抓好重点实验室和创新中心，创新中心可以借鉴新型研发机构运营模式，以构建创新机制、培养创新人才、凝聚创新文化、打造先进技术向工程应用转移的孵化平台为使命，成员单位加盟，高校和制造强企联盟，借助平台力量，共同开展技术攻关，推动产学研用紧密结合，同时争取政府资源支持，通过成果转化成功孵化一批为航空产业服务的科技企业。
多元人才供给，夺取创新高地。功以才成，业由才广，要坚定不移地推动科技队伍建设，积极探索引进人才、培育人才、使用人才、激励人才的方法机制，配出科技创新長效处方。通过社会招聘、博士后工作站、干部交流等多种途径引进高层次人才，研究同高校、技术咨询公司的|办同创新模式，打开多元化人才供给局面;加大人才培养力度，组织涵盖各职级的培训、挂职交流等，促进整体能力素质提升。通过项目包干制及股权分红制，使团队激励“活”起来，项目经理“承包”技术产品/专利，投入收益等单独核算，全权负责从研发制造到销售全过程，每年给予利润分红。目前阀公司的项目包干制效果很好，这将打破现状思维，通过让一部分人先“富起来”带动企业整体创新活力。通过专家积分制，按照专家解决问题的复杂程度或技术难度记录积分，年底公开兑现，激发专家团队的工作热情、激情和创造力。通过研发人员积分制，激发研发人员树立贡献与价值导向，明晰研发人员的成长路径和责任担当。
立足新发展阶段，南京机电作为机载液压燃油与环控系统事业部的牵头单位，将坚决贯彻落实《决定》30条，创新引领，聚势而为，聚力做好技术创新和管理创新，协同建设升级创新体系生态，为推动我国航空机电领域研究水平和创新能力再上新台阶做出新贡献！
（作者单位：航空工业南京机电）
良好的载体平台，可以充分发挥规模效应和指数效应，解决高新技术项目和高层次人才引进培养的问题。
“科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。”这是习近平总书记对创新划时代意义的高度概括。党的十九届五中全会及国家“十四五”规划更是再次对科技创新做出了系列决策部署。在更加复杂的国际形势下，国家将科技创新提升到战略高度来认识和擘画，提出重大科技创新成果是国之利器，必须牢牢掌握在自己手里，必须依靠自力更生自主创新。
中国航空工业集团公司快速响应顺势而为，2021年1月下发了《中共中国航空工业集团有限公司党组关于践行集团战略加快构建新时代航空强国“领先创新力”的决定》（以下简称《决定》），明确了航空工业科技创新工作的方向、目标以及实施路径，体系化地为整个航空工业规划了一条通往科技创新顶峰的前进之路。
科技创新是谋发展的战略之计
要把科技创新摆在发展全局的核心位置来认识
要着眼全局站位推进科技创新。党的十九大以来，习总书记围绕加快关键核心技术攻关和科技创新多次做出重要论述，始终强调核心技术是关键。我们首先要从讲政治的高度，在思想上与上级党组织保持高度一致，着力提升政治判断力、政治领悟力和政治执行力，紧跟《决定》部署，从构建创新体系、完善创新机制、探索前沿、补足短板等方面贯彻落实，坚决把科技创新摆在液压、燃油与环控系统事业部发展全局的核心位置来认识。
要着眼形势任务推进科技创新。准确把握科技创新形势和任务，切实增强科技创新工作的责任感紧迫感。一方面要加强组织推动，各单位党政主要领导必须亲自过问、亲自推动，分管领导要具体研究、具体落实，确保责任到位，措施到位，充分发挥各有关部门的作用，整合力量，协同推进。另一方面要明确落实责任，各部门要对照《决定》30条，逐条分解细化，将任务具体到项目、落实到岗位、量化到个人，做到责任明确，措施有力，落实到位。
要着眼现实基础推进科技创新。近年来，航空工业南京机电在科技创新上一直持续发力，但距离体系化目标仍存在较大差距。《决定》的出台正好为南京机电全面梳理需求现状，聚焦创新发力提供了一个契机。我们要从组织层面发力，做实液压、燃油、环控、二动力四个系统分部，从系统分部提取共因子夯实四个产品分部;重组制造中心，按照加工分类做实精益单元;按照AOS和质量体系要求，职能部门通过业务重组实现体系融合;通过子公司形式完成产业重组。要明确航空军品主责主业，全面梳理专业技术领域及技术谱系，建立起适合事业部的技术发展方向和路径，做好技术规划，注重工程应用。要解决制约交付、合同履约率、客户服务满意度等问题，聚焦技术弱项和短板，加大力度开展关键技术攻关，突破自身发展瓶颈，提升我们的创新能力。
科技创新是促发展的力量之源
要把科技创新作为提升核心竞争力的
根本出路
营造创新氛围，巩固创新阵地。创新文化是影响创新活动最深刻的因素，也是创造力最持久的内在源泉。我们要切实加强舆论导向，树立先进典型榜样，持续宣传出实效的成果和经验，营造出入人讲创新、人人在创新的氛围，打造自身创新文化。
加强平台建设，拓展创新领地。良好的载体平台，可以充分发挥规模效应和指数效应，解决高新技术项目和高层次人才引进培养的问题。事业部建好科技创新平台，重点是抓好重点实验室和创新中心，创新中心可以借鉴新型研发机构运营模式，以构建创新机制、培养创新人才、凝聚创新文化、打造先进技术向工程应用转移的孵化平台为使命，成员单位加盟，高校和制造强企联盟，借助平台力量，共同开展技术攻关，推动产学研用紧密结合，同时争取政府资源支持，通过成果转化成功孵化一批为航空产业服务的科技企业。
多元人才供给，夺取创新高地。功以才成，业由才广，要坚定不移地推动科技队伍建设，积极探索引进人才、培育人才、使用人才、激励人才的方法机制，配出科技创新長效处方。通过社会招聘、博士后工作站、干部交流等多种途径引进高层次人才，研究同高校、技术咨询公司的|办同创新模式，打开多元化人才供给局面;加大人才培养力度，组织涵盖各职级的培训、挂职交流等，促进整体能力素质提升。通过项目包干制及股权分红制，使团队激励“活”起来，项目经理“承包”技术产品/专利，投入收益等单独核算，全权负责从研发制造到销售全过程，每年给予利润分红。目前阀公司的项目包干制效果很好，这将打破现状思维，通过让一部分人先“富起来”带动企业整体创新活力。通过专家积分制，按照专家解决问题的复杂程度或技术难度记录积分，年底公开兑现，激发专家团队的工作热情、激情和创造力。通过研发人员积分制，激发研发人员树立贡献与价值导向，明晰研发人员的成长路径和责任担当。
立足新发展阶段，南京机电作为机载液压燃油与环控系统事业部的牵头单位，将坚决贯彻落实《决定》30条，创新引领，聚势而为，聚力做好技术创新和管理创新，协同建设升级创新体系生态，为推动我国航空机电领域研究水平和创新能力再上新台阶做出新贡献！
（作者单位：航空工业南京机电）
良好的载体平台，可以充分发挥规模效应和指数效应，解决高新技术项目和高层次人才引进培养的问题。