磨损条件对碳化钨基复合涂层性能的影响

来源 :热喷涂技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mummu1025
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通常,在油砂开采过程中,标准合金不具备在磨损和腐蚀条件下抗磨损性能。对于生产性关键组件,通常采用碳化钨基复合涂层(MMC)来延长设备寿命,防止非计划性停运。复合涂层的性能主要依赖磨损环境。本文将对碳化钨基复合涂层在不同的研磨条件下的机械性能和结构性能进行研究,探讨这种交互作用如何在决定性能等级上起到关键作用。这些信息会为更好的选材提供依据,甚至可延长零部件的寿命。“,”Typically, standard alloys do not have the wear resistance properties necessary to combat the aggressive wearand corrosive conditions prevalent throughout the oil sands miningprocess.For production-critical components, it is common to apply tungsten carbide-based metal matrix composite (WC-MMC) overlays to extend equipment life and prevent unplanned outages. The performance of composite overlays is very much dependent on the wear-environment. This paper will discuss how the interactions between abrasive condition sand the mechanical and structural properties of the WC-MMCs are key in determining the resultant levels of performance. Such information can lead to a better selectionof materials and subsequent extended component life.
其他文献
平顶山焦化公司现有2座66型和2座80型焦炉, 年产焦炭70万t, 是我国中南地区最大的商品焦生产基地.在现有的生产条件下, 我们深挖企业潜力, 在推焦机平煤杆的改造上下功夫, 经
在58型焦炉的整排翻修过程中存在着修复区(包括炭化室和燃烧室)和相关区修复区(包括炭化室和燃烧室)的温度控制、相关修复区炉体维护、修复区炉体维护等问题.对修复区和相关
期刊
我厂80型焦炉配备的JT43-1 型推焦车原设计无位移限制装置, 平煤时司机凭经验控制平煤行程, 因此不是远端平不到位,影响平煤效果,就是平煤杆易过度而撞击焦侧炉门, 损坏平煤
我厂炼焦车间共有3台装煤车, 1995年焦炉原地大修时将原装煤车电源由磨电道改为滑线, 投入使用后故障频繁, 经常发生滑杆碰弯和掉道现象, 造成维修困难.分析其原因, 主要是滑
平顶山焦化公司炼焦车间自1989年投产以来,两台装煤车煤斗因长期磨损、腐蚀较快,一般需2年更换1次,每次更换1台装煤车的3个煤斗需要3天左右的时间.
介绍了使用双针芒剌电晕极线的电捕焦油器运行情况,指出, 不仅除焦油效率高, 而且具有运行电压低、电晕电流大和抗脏物包裹能力强等特点,器后煤气中的焦油雾含量可满足煤气净
研究了武钢焦化厂生化处理后的废水中COD值与紫外吸光度的关系,并建立了回归方程,结果表明,当圾废水中的COD值在0∽100ppm时的相对误差均
我厂1、2号焦炉于1987年投产, 回收系统也相继投入运行煤气除部分供冶金厂使用外, 其余部分送至民用煤气气柜.1995年, 3号焦炉的投产后,煤气处理量增至2.8万m3/h, 脱硫装置因
随着现代医学的不断进步和发展,医院妇科消毒人流室的建设与管理虽然有了很大的提高,但控制院内感染一直是重要的话题。加强人流室消毒隔离,是护理工作中防止院内感染的重要