【摘 要】
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针对混流式水轮机叶栅空蚀和振动问题,基于UG对混流式水轮机转轮叶片进行三维建模,运用CFD方法对不同导叶开度（30%、60%、90%）在不同速度（5m/s、8m/s、10m/s）条件下对叶栅流场进
【机 构】
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东北电力大学能源与动力工程学院,重庆长安汽车股份有限公司动力研究院,河北骏兴节能技术服务有限公司
【基金项目】
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吉林省科技发展计划项目（20130101046JC）
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针对混流式水轮机叶栅空蚀和振动问题,基于UG对混流式水轮机转轮叶片进行三维建模,运用CFD方法对不同导叶开度（30%、60%、90%）在不同速度（5m/s、8m/s、10m/s）条件下对叶栅流场进行模拟,主要根据叶道涡和二次流对叶片空蚀和振动问题的影响进行分析.研究结果表明：在额定工况下,高流速流体是引起叶片吸力侧出水边空化的主要原因;在大开度导叶工况下,流道间的叶道涡和在流道出水边形成的二次涡随着流速的增加变得不稳定,使得局部区域空化和振动问题加剧.
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