【摘 要】
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深圳地铁4号线Ⅱ期工程K9＋105—K9＋135段位于软弱富水地层中,并且隧道在该段下穿一条508 mm×7.9 mm（外径×厚度）次高压燃气管道（压力1.6 MPa）。在燃气管道保护的设计与
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深圳地铁4号线Ⅱ期工程K9＋105—K9＋135段位于软弱富水地层中,并且隧道在该段下穿一条508 mm×7.9 mm（外径×厚度）次高压燃气管道（压力1.6 MPa）。在燃气管道保护的设计与施工中采用了多种处理措施,如采取地面帷幕分舱止水、洞外削土卸荷;洞内全断面注浆、大管棚导向跟进等,对次高压燃气管道的保护发挥了极其重要的作用。本文对该工程燃气管道保护的设计和施工措施进行全面总结,对所采用的设计和施工方案进行研究分析,总结了软弱富水地层隧道下穿次高压燃气管道的成功经验。
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