论文部分内容阅读
用数学仿真的方法对内燃机排气凸轮／挺柱摩擦副进行了热弹性流体动力润滑研究，在此基础上研究了凸轮／挺柱间的预紧力对摩擦副润滑的影响。在程序中预紧力分别取100N、150N和225N，3种预紧力下计算所得的接触区中心压力、最小油膜厚度、摩擦因数和润滑油最高温度表现出不同的变化趋势。从计算结果来看，在保证其它要求的前提下预紧力越小对润滑越有利。