搞好井下煤炭运输是提高产量的重要保证。因此，对运输系统我们可采取“总体分开，局部集中”的方法，把矿井运输设备划定为两个区管理，即运输一区、运输二区。运输一区负责大巷的煤炭、煤矸石运输和矿车、绞车的管理工作；运输二区负责暗斜井以上各盘区内所有设备的管理和使用。这样可以使设备管理进一步集中，跨度进一步缩短，适应了机械化生产。
　　一、具体的做法
　　1.整个矿井分为运输一区和运输二区
　　运输一区主要负责主斜井底到各盘区底，即运输主大巷的轨道、电机车、照明、信号灯设备的管理；运输二区负责各暗斜井底到盘区各个工作面巷口的轨道、运料、阻车器等所有设备的管理、维护和使用。这样做的目的是使从主斜井到各工作面的设备都有专人管理，管理跨度进一步缩短，管理集中，避免了那种拿起来就用、扔下就走的现象发生。
　　2.把各工程人员归口管理，便于对设备统筹兼顾
　　例如，机电组的人员分成几个小组，专门负责电器设备的维护、使用和管理；质量标准化人员专管施工质量建设，下料队专管下料，巷道维护队专管巷道维修等。
　　3.对小型设备如照明灯、信号灯、挡车器和报警装置等设备，实行建档管理
　　务必要对设备做到数量清、状态明，定期对其进行检查，保证装置可靠有效，备件到班组，责任到个人，使设备损失现象大大减少。
　　二、采取的措施
　　1.制定矿车、绞车管理条例
　　实行挂牌管理，牌板内容分两部分，即技术部分、管理部分。 例如，矿井运输系统图、运输设备、设施图纸、事故记录、各项工程施工技术措施、机车资料、斜井人车和斜井跑车防护装置等设备，必须做到健全完善。同时，规定凡运往各盘区生产单位的材料车，在进盘区前，必须向专门负责盘区运料车的人员申报、登记，办理运料手续，以便随时明确去向、时间、数量，并监控运料单位在规定时间内把空车放到水平大巷。在小绞车管理使用上，对斜井和盘区内所有绞车，每班设专人进行操作和管理，使用绞车时除指定的当班绞车司机操作外，其他任何人不得随意操作使用，否则，按“三违”论处。采取以上的措施后，可以有效地控制矿车有进无出，减少矿车顶牛和相互扯皮现象的发生，从而减少绞车损坏事故。
　　2.加强日常维护和计划检修
　　制定切合实际的检修制度，做到日、旬、月三检。将认真做好检修后的验收记录并存入档案。此外，还要建立区、队、组三级考核，总负责人每月对设备管理工作进行一次检查评比，并把评比结果与奖金挂钩，奖优罚劣。
　　3.扩大了包机范围
　　原先的包机制只在机电维修人员中实行，没有充分调动全员的积极性。统一管理后，实行全员包机，可以使职工树立全员管理意识。
　　三、运行的好处
　　1.增强了职工的责任心
　　统一管理后，职工爱护设备和管理设备的自觉性大大加强，把设备看管、维护作为己任。
　　2.管理水平大大提高
　　全区各工种明确了职责和管理范围，机电人员专门负责机电设备的维修，其他各单位不得私设检修人员。杜绝了人员乱用、分工不明、责任不清的弊端。
　　3. 延长了设备的使用寿命
　　以往，有钢丝绳损坏严重，各种照明及安全装置也残缺不全等情况发生，这不仅造成了经济损失，而且孕育着不安全隐患。统一管理将从提高职工素质入手，加强职工培训，并要求维修人员必须做到“三好” （管好、用好、修好），“四会”（会使用、会保养，会检查，会排除故障）。这样不仅延长了钢丝绳的使用寿命，而且所有的照明设施、路标、安全装置及绞车等部件都控制到最小损坏程度，事故率则会大幅度降低。
　　4.促进了质量标准化建设
　　统一管理制度的实行，能够使人员素质、管理方法等各方面都得到进一步完善和提高。指示信号、路标、斜井挡车器都能做到整齐无损，无形中起到了安全保护作用，从而使从斜井底到盘区的各工作面设备齐全，巷道明亮清洁，风、水、液、电等管路吊挂整齐。畅通无阻的场所，最大限度的保证了矿井的材料供应，促进了安全生产。
　　（作者单位：山西省大同煤炭高级技工学校）