1553B avionics data bus network may fail due to vibration,temperature,humidity or human error.Therefore,the research on detection technology of 1553B avionics d
在分析与比较多个D-S合成规则的基础上,结合汽轮机组故障的特点,提出了一种基于改进D-S证据理论的集成故障诊断方法。该方法利用改进的D-S理论来表示和处理不确定的、模糊的
受机器人基于人工势场的路径控制方法的启发,在文献[3]的基础上,提出了车辆机动行驶控制机制。首先,定义了基于停车视距的车辆机动行驶动态目标位置;其次,依据人工势场建模原
提出一种基于差分演化的改进多目标粒子群优化算法来求解多目标优化问题。算法通过对Pareto最优解集的差分演化来增加Pareto解集的多样性;通过循环拥挤距离来控制归档集中非劣解的分布,提高对种群空间的均匀采样;采用一种新的多目标适应值轮盘赌法选择粒子的全局最优位置,使其更逼近Pareto最优前沿;自适应惯性权重和加速度因子的设计增强了算法的全局搜索能力。多个多目标测试函数的仿真结果表明,改进的多目
为提高智能优化算法的优化能力,提出一种在Bloch球面上建立搜索机制的新模型,将该模型与鱼群优化相融合,设计了一种量子衍生鱼群算法.在该算法中,鱼群采用基于Bloch球面描述的量子比特编码;采用向量积理论建立旋转轴,采用泡利矩阵建立旋转矩阵,采用量子比特在Bloch球面上的绕轴旋转实现鱼群的移动、跟踪、捕获、聚集;采用泡利矩阵实现量子比特测量,以获得量子比特的Bloch坐标;通过解空间变换可以获得
根据磨矿过程的数学模型,提出一种改进混合蛙跳算法优化的PID控制器对磨矿过程进行解耦控制。解耦后形成两个单输入单输出通道,使得磨机给矿的速率直接控制磨机排矿率,泵池给水的速率直接控制磨机粒度。一种新的蛙跳规则被提出用来增强SFLA的局部搜索能力,该规则主要通过模拟青蛙的感知和运动的不确定性来动态随机地调整青蛙的局部搜索空间和步长,以防止SFLA算法过早收敛和提高算法的搜索效率。仿真结果表明所提控制
介绍了线性时滞系统的窗口H∞特性,通过GKYP引理和窗口H∞概念引出时滞系统广义界实定理;并给出了不同频率区间下LMI成立条件;然后,基于有限频率分析给出了带记忆的状态反馈控制器设计。最后通过实例说明窗口频率分析的有效性。
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥