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为了研究摩擦减振特性，对给定二自由度摩擦系统的动力学方程进行分析，利用能量守恒原理和阻尼减振原理给出系统摩擦阻尼的损耗因子。通过分析不同外载荷、质量比和刚度比对损耗因子的影响，以及对不同最大动摩擦力时质量体的长、短时程位移变化特性进行比较。结果说明损耗因子随外载荷和系统结构参数不断变化；最大损耗因子对应的最大动摩擦力作用系统，只有在短时间内有较好的减振特性，在实际中可以采用主动控制摩擦力的方法达到最佳减振效果。